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Estos son los diez coches más baratos de reparar tras una colisión

Estos son los diez coches más baratos de reparar tras una colisión
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De la misma forma que un gran poder conlleva una gran responsabilidad, adquirir un coche asequible conlleva ahorrarse gastos de mantenimiento en comparación con otros más caros de segmentos superiores o de lujo. Pasar por el taller supondrá menos dinero, el consumo de combustible será inferior y asegurarlo saldrá más barato. Pero, ¿cuáles son los coches más baratos de reparar tras una colisión? La IIHS estadounidense ha hecho público un estudio en el que revela cuáles son los modelos (de entre los años 2014 y 2016) más caros y los más baratos de reparar tras sufrir un accidente. El resultado obedece a la lógica: los más caros son coches de gran lujo y deportivos, y los más baratos son más asequibles de adquirir (aunque no por ello los más baratos del mercado). El coche con el menor costo para las aseguradoras es el , el pequeño urbanita del grupo Daimler. Aunque la indemnización media tras un accidente es superior a otros modelos (4.921 dólares, unos 4.000 euros al cambio), la baja frecuencia de accidentes de este modelo hace que las pérdidas apenas alcancen los 162 dólares por cada coche asegurado.

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El podio de los más baratos lo completan, por sorprendente que pueda parecer, dos pick-ups: la RAM 1500 y la Ford F-250. Son dos de los modelos más populares en Estados Unidos y después de un accidente apenas suponen unas pérdidas de 185 y 187 dólares, respectivamente. Les sigue muy de cerca el con 189 dólares, y una indemnización media de 3.786 dólares por cada reclamación a la aseguradora. Esta es inferior a la de los grandes pick-ups anteriores, pero la frecuencia de accidentes del Soul es algo mayor. El siguiente en la lista es posiblemente el caso más curioso, una interesante excepción: el Corvette Z06 Convertible tiene una indemnización media de 7.145 dólares pero su baja frecuencia de accidentes hace que las pérdidas sean bajas (204 dólares). Completan la lista el Jeep Wrangler 2 puertas, la RAM 2500, la Ford F350 y el Subaru Outback en dos variantes (con y sin el sistema de seguridad EyeSight, respectivamente). Vía CarScoops En Centímetros Cúbicos:  |  | 

Diego Gutiérrez | Madrid | 28/02/2018

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