Este sistema convierte tu coche de gasolina en uno eléctrico en tan solo 8 horas

Cada vez es más frecuente ver vehículos eléctricos por nuestras carreteras. Una tendencia provocada por las restricciones a la movilidad que tienen impuestas los coches de combustión por parte de las principales ciudades españolas, que se deben a la búsqueda de la sostenibilidad del medioambiente. Aún así, todavía existen ciertos impedimentos que hacen que este tipo de automóviles sea prohibitivo para algunos, como es el precio y la autonomía. 

Pese a que en el caso del precio tenemos las ayudas del Plan Moves III, el cual ha sido ampliado recientemente, estas no son suficientes, por lo que muchos conductores se ven abocados a la utilización del transporte público para acudir a sus trabajos. Sin embargo, a raíz de este problema, una start-up de origen alemán ha desarrollado un novedoso sistema con el que podrás convertir tu vehículo de gasolina en uno eléctrico, y en tan solo ocho horas.

El invento que te permitirá cambiar de etiqueta

Este invento, realizado por la start-up alemana e-Revolt, permite instalar baterías en hasta un total de 42 modelos diferentes de coches convencionales. Si bien este proceso puede resultar complejo y largo, la compañía ha realizado un sistema que permite reducir el tiempo de conversión en tan solo un día, más concretamente en ocho horas.

¿Cómo funciona esta invención? Quitan el motor de combustión y tienen un bastidor que utiliza los antiguos puntos del motor, permitiendo cambiar fácilmente solo el motor por el nuevo bastidor y los componentes. Y por eso esta empresa solución es mucho más rápida que una tradicional.

La compañía asegura que suele tardar una media de un día en completar el proceso, que incluye desmontar el viejo bloque motor del coche y sustituirlo por su tecnología patentada de baterías y el bastidor del motor, así como la digitalización completa del vehículo. Eso sí, todo este proceso tiene un precio de entre 12.000 y 15.000 euros, una cifra muy por debajo de la media de los coches eléctricos.

Y aunque la configuración actual está pensada para adaptarse a una serie de modelos de marcas concretas, el equipo de e-Revolt afirma que puede hacer frente al reto de un cliente que quiera reequipar un vehículo totalmente distinto volviendo a la mesa de diseño. Una mesa de diseño en la que ya se encuentran trabajando con el objetivo de mejorar la autonomía de sus coches convertidos de 250 a 300 km.

¿Denunciadas por ser muy fáciles de robar? Esto le puede pasar a Hyundai y a Kia