El nuevo etiquetado de neumáticos que llega en 2021: éstos son sus cambios

Los neumáticos llevan con nosotros desde la invención del coche, aunque su tecnología no ha parado de evolucionar para ofrecer productos de mayor calidad, de mayor durabilidad y, sobre todo, de mayor seguridad. Un neumático actual ofrece unos niveles de rendimiento asombrosos respecto a un neumático de hace apenas dos décadas, lo que redunda en una mayor seguridad para todos.

A la hora de cambiar de neumáticos, la realidad es que muchos conductores no son capaces de reconocer cuáles son las características más destacables de las gomas que quieren comprar, por lo que la Unión Europea ha lanzado unas directrices que se han cristalizado en un nuevo etiquetado de neumáticos que llegará al gran público durante éste 2021.

Será en mayo concretamente cuando el nuevo etiquetado de neumáticos entre en vigor, con algunas novedades que mejoran la comprensión y la cantidad de información que el comprador puede recibir acerca de los nuevos neumáticos que quiere adquirir. Así, en la nueva etiqueta el comprador seguirá recibiendo dos escalas visuales para el agarre en mojado y la eficiencia en seco, aunque en el nuevo etiquetado la escala se reduce a 5 niveles (de la A a la E), ya que los peores niveles (F y G) han quedado ya eliminados.

Además, se añade un código QR mediante el cual los usuarios, a través de su teléfono móvil, pueden recibir información adicional acerca de sus nuevos neumáticos. Se mantiene también la información acerca del impacto acústico, aunque ahora se añaden tres escalas: A-B-C, que indican el nivel de sonoridad respecto a la oferta actual de neumáticos.

Para aquellos neumáticos con un enfoque más específico, el nuevo etiquetado incluye dos informaciones adicionales acerca de su idoneidad para el uso en nieve con el pictograma 3PMSF y hielo con el pictograma de la montaña de hielo dentro de un triángulo.