Di Adiós al Volkswagen Phaeton y su conocida fábrica de cristal

En el año 2016 el Volkswagen Phaeton cerrará el capítulo de la incursión de Volkswagen en el segmento de las berlinas de lujo. El primer intento de Volkswagen en este complejo mercado se ha saldado con un éxito a medias, pues aunque el Volkswagen Phaeton ha demostrado cualidades para enfrentarse a sus rivales, ha pagado el alto precio de ser el novato y la falta de "imagen de marca" en estas esferas. En 2016 el Volkswagen Phaeton dejará de fabricarse sin tener relevo a la vista, ni fechas sobre su posible segunda generación.

Los primeros planes de Volkswagen nos dibujaban una segunda generación del Volkswagen Phaeton para los años 2018 o 2019. Esta nueva generación buscaría nuevamente ser una referencia en su segmento por el confort y la introducción de numerosas novedades en asistencias a la conducción... sin embargo, en Volkswagen no esperaban que se destapara el escándalo de los motores trucados que podían alterar sus emisiones y con ello trastocar duramente los planes de futuro del fabricante alemán.

Ante el conocido como dieselgate, Volkswagen parece haber comenzado a dar prioridad a ciertos proyectos, dejando en dique seco a la segunda generación del Volkswagen Phaeton y el futuro más próximo de la fábrica de cristal en Dresden que se había convertido en absoluta referencia del poderío del Grupo Volkswagen. El cierre de la fábrica de Dresden no será definitivo, ni mucho menos, pues está previsto que se rediseñe por completo la planta de producción de cara a acoger nuevos proyectos como el nuevo Phaeton, aunque sin saber por el momento fechas finales de comienzo de producción.