¿Cuáles son los rivales más duros del SEAT Ateca? Te lo contamos

Ahora que ya conocemos los precios del nuevo SEAT Ateca podemos analizar su posicionamiento en el mercado, comparando los precios con las alternativas más directas. El modelo español aterriza con una oferta tentadora desde 18.800 € incluyendo además los faros Full LED. La unidad promocionada por el mencionado precio está equipada con el motor de acceso 1.0 TSI de 115 CV, caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo a las ruedas delanteras. Lo interesante es que va ligado al completo nivel Style, con muchos elementos de serie.

Entre otras cosas el Ateca 1.0 TSI 115 CV Style incluye el climatizador automático de dos zonas, alerta de cambio de carril involuntario, detector de fatiga, sensores de luz y lluvia, sensor de parking trasero, control de velocidad, bluetooth, sistema de audio, puerto USB, llantas de aleación, faros antiniebla y, al menos en una primera etapa, las ópticas Full LED y el pack luz de bienvenida de regalo. Los rivales más directos de esta versión en concreto serían los Nissan Qashqai, Ford Kuga, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Kia Sportage y Suzuki SX4 S-Cross, todos ellos con motor de gasolina, cambio manual y tracción delantera.

El Nissan Qashqai es el más vendido desde hace años. Destaca por su relación valor-precio, una calidad correcta y muchas posibilidades de equipamiento. Por otro lado el Kia Sportage, recién renovado, juega la baza del diseño y la calidad de terminación aunque su motor 1.6 GDI no es el mejor por prestaciones y gasta bastante, algo extensible al también nuevo Hyundai Tucson que presume de un amplio habitáculo.El Ford Kuga con las promociones aplicadas también tiene una relación valor-precio formidable pero debes tener en cuenta que en breve será sustituido. El motor Ecoboost 120 CV es suficiente por prestaciones aunque los consumos muy sensibles al tipo de conducción realizado. Por otro lado el Suzuki S-Cross es el gran desconocido. Tiene un comportamiento excelente, el motor de 120 CV no gasta mucho y la calidad de los acabados está a buen nivel. El problema está en un diseño que no gusta demasiado y un aspecto menos "todoterreno" que en el resto de rivales. Por último el Peugeot 3008, ya en su fase final de vida, destaca por calidad y por su equilibrado motor 1.2 e-THP de 130 CV, muy superior al 1.6 VTI de 120 CV que también se mantiene como opción de acceso.

Dicho todo esto, queda por saber cómo quedan situados todos los modelos por precio igualando lo máximo posible la dotación con el SEAT Ateca 1.0 TSI Style.  SEAT Ateca 1.0 TSI 115 CV 6MT Style Full LED 18.800 € Suzuki S-Cross 1.6i 16v 120 CV GLX 18.895 € Peugeot 3008 1.2 e-THP 130 CV Allure 19.690 € Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 CV Acenta 19.925 € Ford Kuga 1.5 Ecoboost 120 CV Trend con opciones 20.025 € Kia Sportage 1.6 GDI 135 CV Drive 20.752 € Hyundai Tucson 1.6 GDI 135 CV Tecno 24.245 € En todos los casos se incluyen todos los descuentos facilitados por el fabricante, es decir, la promoción del mes, el ahorro por financiar con la marca y la aportación para el Plan PIVE 8.

Comparando todos los precios se puede ver que el nuevo Ateca llega con una oferta especialmente buena, siendo el más barato y de los más equipados. Sí es cierto que al modelo español hace falta añadirle algún extra como el sistema de audio con pantalla de ocho pulgadas pero el coste adicional no es descabellado. Por supuesto os recomendamos que echéis un vistazo a las condiciones de financiación en cada caso dado que puede haber grandes diferencias y por tanto, castigar el bolsillo de otra manera.