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Cuida el cambio automático de tu coche

4 consejos para conducir y cuidar tu coche automático

Cuida el cambio automático de tu coche con estos consejos que, a la larga, te ahorrarán dinero

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Los cambios automáticos han estado presentes en la industria automovilística desde hace décadas, pero su explosión ha llegado en los últimos años, con una democratización de la tecnología tan grande que ha hecho que los fabricantes apuesten claramente por este tipo de transmisiones, hasta el punto de que ahora son más eficientes, incluso, que las cajas de cambio manuales. Un cambio automático precisa de unos cuidados concretos si queremos que dure mucho tiempo:

1. Mantenimiento

La inmensa mayoría de las cajas de cambio automáticas funcionan con aceite en su interior, aceite que va perdiendo sus cualidades con el paso del tiempo y la suma de kilómetros. Por eso, sustituir el fluido de la caja de cambios de forma periódica hará que la transmisión funcione siempre en las mejores condiciones.

2. Utiliza el freno de mano cada vez que estaciones

Cuando utilizamos la posición P de la caja automática estamos seleccionando una especie de trinquete para que el vehículo no ruede. El problema es que todo el peso del coche puede apoyarse en ese trinquete si no utilizamos el freno de mano al poner la P. Por eso, es recomendable, en D, y ya con el vehículo parado, activar el freno de estacionamiento antes de colocar la palanca de cambios en posición P.

3. Espera antes de seleccionar marchas

Aunque creas que no hay ningún problema, es mucho mejor que esperes a que el vehículo esté completamente parado antes de pasar de D a R (marcha hacia delante y marcha atrás respectivamente) para no someter a un estrés adicional a diversos componentes de la transmisión. Te llevará un par de segundos extra pero te aseguras que estás tratando a la transmisión de forma correcta.

4. No abuses del Kick-Down

El Kick-Down es un dispositivo automático que selecciona la marcha más corta cuando aceleramos a fondo con el fin de obtenerla mejor respuesta posible. Este sistema no está diseñado para utilizarse constantemente, por lo que si tienes previsión de acelerar bastante (al adelantar, por ejemplo) es conveniente que te adelantes al sistema bajando marchas de forma manual.

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