DE FIAT A LAMBORGHINI
Los coches más feos jamás diseñados (y por qué fueron un fracaso comercial)
Su estética no fue el único motivo por el que estos modelos fallaron en el mercado. Aunque el cuerpo exterior tuvo mucho que ver y todavía causan risa
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Siguienda la premisa de que la belleza está en el interior, es mejor un coche cómodo pero feo, que al contrario. Pero seamos sinceros, tanto en las personas como en la industria del automóvil, el diseño exterior es bastante importante. Se trata de una de las razones por las que los clientes toman una decisión de compra, de ahí que modelos con estética cuestionable fracasaran en el mercado, entre otros motivos.
Fiat Multipla
El Fiat Multipla parece un coche que ha salido de un lago contaminado con cuatro ojos y tumores en la cabeza. La marca lo fabricó entre 1998 y 2010 a pesar de ser el coche feo por excelencia y que sus ventas no fueron ni mucho menos para tirar cohetes. La mitad inferior y superior del diseño parecían idependientes, como si se hubieran traspapelado, y este fue el principal motivo de su fracaso porque en realidad era un coche muy práctico.
Isuzu Vehicross
Si ponemos a un niño de 10 años a dibujar como sería su coche de juguete ideal, el resultado sería similar al Isuzu Vehicross, un todoterreno de dos puertas que se dio un batacazo en el mercado y en las pasarelas de moda, de ahí que solo se produjera entre 1997 y 2001. Su apariencia no insinuaba la robustez de un 4x4 y, de hecho, se critiaba su fragilidad. Feo y débil, normal que no se vendiera.
Pontiac Aztek
Entre 2001 y 2005, se fabricó uno de los crossovers más particulares de toda la historia, el Pontiac Aztek. Este modelo con nombre exótico lo firmó General Motors, que no hizo una gran apuesta por venderlo. Tal vez porque al verlo terminado, prefirieron no darle mucho bombo de la vergüenza.
Resulta complicado hablar de la estética de este coche, más bien cómica. Especialmente por su frontal que integra un amplio paragolpes con parrilla y faros y, un poquito más arriba, ya en pleno capó, más luces y una salida de aire. Era como si el capó fuese un enano subido a hombros de una persona con estatura normativa. Algo muy raro.
Lamborghini LM002
Es probable que no esperase encontrar un Lamborghini en esta lista de coches feos y poco vendidos. Sin embargo, su modelo LM002 no podía faltar aquí. Era un modelo absolutamente nada práctico y, además, era muy caro, justificaciones de sobra para su fracaso. Pero hay que añadir algo más, su estética.
El Lanborghini LM002 fue el primer todoterreno de la marca, y se pasaron de frenada contra una pedrera. Tenía un cuerpo demasiado cuadriculado, parecía más bien un vehículo de guerra que uno para el uso diario. Se produjo desde 1986 hasta que certificó su muerte en 1993.
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