EL ÚLTIMO V8 ATMOSFÉRICO
No es, ni por asomo, apto para todos los bolsillos, pero por 61.150 € y con 486 CV es el V8 con mejor relación potencia-precio
Ford ya ha anunciado el precio de partida para el nuevo Ford Mustang en España, y puede ser nuestro por 61.150 euros.
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El Ford Mustang se ha ganado a pulso el papel de icono. Y no solo por ser seguramente el último deportivo en portar un V8 atmosférico, sino también por su buena relación potencia-precio. Bien es cierto que su actual generación no es apta para todos los bolsillos, y menos teniendo en cuenta un precio de partida en España por 61.150 euros, pero sin lugar a dudas ningún otro coche de su segmento te dará tanto por menos.
Al fin de cuentas, esa ha sido siempre la fórmula de éxito del Ford Mustang, la de ofrecer mucho por muy poco. Sin embargo, la inflación y la evolución del modelo en sí ha provocado que su precio de adquisición también se eleve, pero sigue ofreciéndose como una de las opciones más sensatas dentro del sector de los deportivos.
Y aunque bien es cierto que modelos como el BMW M4 lo superan en prestaciones, calidades y precisión, no lo hace en relación precio-potencia. Yendo más allá de las innovaciones de diseño y tecnológicas, nos encontramos no solo con el único motor V8 atmosférico del mercado, sino también probablemente con el último que se fabrique.
Ahí radica el encanto del Ford Mustang GT, siendo esta la única variante que de momento tiene precio en España a falta de conocer el del Dark Horse y de saber si el EcoBoost llegará finalmente. Sea como fuere, por 61.150 euros Ford nos ofrece un Mustang con un V8 de 5.0 litros atmosférico capaz de rendir 486 CV de potencia. Pero el punto álgido de este motor es que se puede maridar con un cambio manual de seis relaciones.
De esta manera, se nos presenta la oportunidad de no solo tener un deportivo por mucho menos de lo que cuestan sus principales rivales, sino también muchos compactos de altas prestaciones. Sea como fuere, esa diferencia se acortará con la variante Dark Horse, la cual se encuentra en la tesitura de elevar la potencia del V8 hasta los 507 CV.
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