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¿Adicto a la calefacción del coche? 4 razones por las que no deberías serlo

¿Adicto a la calefacción del coche? 4 razones por las que no deberías serlo

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Con estas olas de frío que últimamente azotan nuestro país, el viajar en el coche se ha convertido, para los más frioleros, en una excelente forma de justificar el uso masivo de la calefacción. Es cierto, si nuestro coche duerme en la calle y tenemos que conducirlo a primera hora de la mañana, el frío acumulado en su interior hace que resulte muy desagradable estar dentro los primeros minutos hasta que el habitáculo comienza a caldearse. Sin embargo, la utilización sin medida de la calefacción no es precisamente un punto positivo, y trae consigo algunas desventajas que todo conductor debería conocer, con inconvenientes tanto para los propios ocupantes como para el vehículo. Aquí te traemos cuatro razones por las que abusar de la calefacción de tu coche no es, en absoluto, una buena idea.

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La primera razón hace referencia a la temperatura del habitáculo. Para conducir, se recomienda una temperatura de entre 21 y 23 grados. Poner la calefacción a tope supone conducir con un volumen de calor que normalmente ronda los 27-28 grados, muy alejados de las recomendaciones. La segunda razón es física: mucho calor dentro del coche es perjudicial para nuestro propio cuerpo, ya que se resecan los ojos y aumenta la sensación de sed, hechos que se evitan, simplemente, con una temperatura adecuada en el interior del habitáculo. La tercera razón es, posiblemente, la más importante, ya que hace referencia a la seguridad vial. A más calor, más somnolencia, y todos sabemos que el sueño y la conducción no son precisamente amigos. Por último, no conviene olvidarse del propio vehículo: una calefacción a tope supone una utilización más intensa de elementos como los filtros de aire, aumentando la temperatura de los ventiladores, conductos y juntas del sistema de ventilación, adelantando su envejecimiento. Ya sabes, calefacción sí, pero con moderación...como todo. #Te puede interesar...Revisar los niveles de anticongelante y otros consejos para cuidar tu coche en invierno
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