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Llegarán antes de 2023

La DGT crea una nueva señal para las Zonas de Bajas Emisiones

Las Zonas de Bajas Emisiones parecen el camino a seguir para aquellas poblaciones de más de 50.000 habitantes. La DGT se adelanta algo más de un año, y nos presenta la señal que todos los ayuntamientos podrán utilizar

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Las Zonas de Bajas Emisiones no son algo que nos pille de sorpresa: cada vez son más las ciudades que se han decidido a aplicar esta fórmula y han restringido parcialmente el tráfico en algunas zonas concretas de su territorio con el fin de disminuir el impacto de las emisiones contaminantes sobre los ciudadanos. Algunos ejemplos los encontramos, por ejemplo, en Barcelona, con su famosa ZBE, o en Madrid, con la de sobra conocida Madrid Central.

Hace ya un tiempo se anunció el desarrollo de una nueva ley: hablamos de la ley de Cambio Climático impulsada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que entró en vigor el pasado 22 de mayo. En esta ley se especifica que los municipios de más de 50.000 habitantes - así como los de más de 20.000 con incumplimientos en materia de calidad del aire- y los territorios insulares, deberán establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023.

La DGT impulsa la llegada de las ZBE

coches echando humo por el tubo de escape
coches echando humo por el tubo de escape | Sinc

Ahora la Dirección General de Tráfico ha decidido dar un impulso extra esta legislación y a estas zonas, presentando la que será la "señal oficial" que todos los ayuntamientos tendrán que utilizar para delimitar la extensión de estas zonas de bajas emisiones que cada día están más cerca. Se trata por tanto de una señal normalizada, con la que se persigue simplificar en la medida de lo posible la tarea al ciudadano.

Esta nueva señal está compuesta por dos partes diferenciadas: la primera es el símbolo de un coche sobre fondo blanco emitiendo partículas contaminantes que es rodeado por un círculo de color rojo. Justo por debajo, las excepciones: serán los vehículos que puedan acceder a la ZBE de turno, simbolizadas por las diferentes pegatinas medioambientales.

El criterio de exclusión y de restricción será potestad de cada ayuntamiento, de manera que las restricciones no serán iguales en todas las ciudades del país. Para que los ciudadanos tengan claras las circunstancias de cada caso en particular, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico trabaja ya en unas directrices para el establecimiento de estas ZBE.

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