Sébastien Ogier logra en Monte-Carlo su primer triunfo con M-Sport

A pesar de que se llegaba a la etapa del domingo con grandes diferencias entre los pilotos que estaban ocupando el Top 10 y la principal la incertidumbre de saber si Dani Sordo sería capaz de alcanzar la cuarta posición de Craig Breen, Monte-Carlo no está decidido hasta que todos los coches llegan al parque cerrado de Mónaco. M-Sport lo ha comprobado rápidamente cuando de un doblete ha pasado a peligrar el podio de Ott Tänak. El estonio que guardaba las espaldas de sus compañeros, Sébastien Ogier, desde la segunda plaza, sufría problemas de motor, completando la primera especial del día con sólo dos cilindros de su motor 1.6 Turbo operativos. Únicamente se dejaba algunos segundos en el corto tramo de Luceram, sin embargo, la penalización de 50 segundos al llegar tarde a la salida de la siguiente especial y el no poder solventar el problema lo hacían caer hasta la tercera plaza, favoreciendo la escalada de un Jari-Matti Latvala al que sólo le faltaba conseguir su primer scratch con Toyota. El que sí lo conseguía era Dani Sordo, el cual neutralizaba rápidamente la renta que le llevaba Craig Breen después del problema con la dirección asistida del español en el último tramo del sábado y se anotaba su primera victoria parcial al volante del nuevo Hyundai i20 WRC 2017. Restaban dos tramos y el ganador del Rally de Alemania 2013 tenía a tiro la tercera plaza del podio de Tänak a pesar de no haber sido su mejor fin de semana en la cita monegasca.

Menos de 50 segundos le separaban del piloto de M-Sport a falta de dos especiales. Sin embargo, el exceso de espectadores más situados en el penúltimo tramo obligaba a la organización a cancelarlo, dejando a Sordo una última opción en la segunda pasada por el Turini. Precisamente en este icónico tramo del Mundial de Rallies, Citroën lograba su primer scratch con Stéphane Lefebvre después de lo que está siendo un aciago fin de semana. Kris Meeke debía abandonar ayer en el enlace entre Gap y Mónaco después de chocar con otro coche ajeno a la prueba. La nieve caía justo para aderezar el final de la prueba y únicamente Juho Hänninen y Thierry Neuville lograrían hacer la segunda pasada por el Turini con el asfalto en buenas condiciones de agarre. Sordo le recortaría la diferencia a Ott Tänak, pero el estonio de M-Sport aseguraría la tercera plaza realizando una espectacular bajada. No podía reprimir las lágrimas a su llegada a meta, buena muestra de la tensión y frustración vivida tras los problemas de motor. Sébastien Ogier lograba su primer triunfo como piloto de M-Sport (39º de su carrera deportiva), el primero que conseguía el equipo británico desde 2012. 55 rallies, desde Gales 2012, tenía que esperar Malcolm Wilson para volver a celebrar una victoria, demostrando que el esfuerzo realizado para fichar al tetracampeón valió la pena. Jari-Matti Latvala también estaba de enhorabuena, con un primer podio con Toyota GAZOO Racing que sin duda les dará más moral para seguir trabajando las próximas semanas. Thierry Neuville, Stéphane Lefebvre, Juho Hänninen, Elfyn Evans y Dani Sordo se repartían los puntos extra de la Power Stage. Clasificación final del Rally de Monte-Carlo: 1. S. OGIER - Ford Fiesta RS WRC 4:00:03.6 2. J. LATVALA - Toyota Yaris WRC +2:15.0 3. O. TANAK - Ford Fiesta RS WRC +2:57.8 4. D. SORDO - Hyundai i20 WRC +3:35.8 5. C. BREEN - Citroën DS3 WRC +3:47.8 6. E. EVANS - Ford Fiesta RS WRC +6:45.0 7. A. MIKKELSEN - Skoda Fabia R5 +9:32.7 8. J. KOPECKY - Skoda Fabia R5 +12:58.1 9. S. LEFEBVRE - Citroën C3 WRC +14:43.8 10. B. BOUFFIER - Ford Fiesta R5 +16:09.4