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Carlos Sainz y Fernando Alonso, sexto y décimo

Lewis Hamilton, el más rápido en la sesión clasificatoria en Interlagos

Una penalización por cambio de motor para Hamilton animará el fin de semana

Lewis Hamilton, el más rápido en la sesión clasificatoria en Interlagos

Daimler Lewis Hamilton, el más rápido en la sesión clasificatoria en Interlagos

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El Gran Premio de Brasil ya está en marcha y como la tercera carrera del año en aplicar el sistema de dos carreras por fin de semana, la acción llega desde el viernes con la sesión clasificatoria que precede a la llamada ‘clasificación sprint’ en forma de carrera corta mañana frente a la auténtica carrera del domingo. Por ahora, Lewis Hamilton fue el más rápido y partirá desde la primera posición con una buena ventaja competitiva aunque con la sanción por cambio de motor de combustión que sumará cinco puestos a su resultado de mañana de cara a la formación de la parrilla del domingo. Max Verstappen arrancará segundo por delante de Valtteri Bottas y Sergio Pérez, con Pierre Gasly y Carlos Sainz en tercera fila y Fernando Alonso, décimo.

La sesión de primeros entrenamientos libres se había resuelto con el mejor tiempo de Hamilton, con algo más de tres décimas de ventaja sobre Verstappen, con Pérez tercero por delante de Bottas. Tras los cuatro coches más competitivos, Gasly volvía a ser el más veloz con el primer AlphaTauri, justo por delante de los dos Ferrari con Sainz sexto y Charles Leclerc séptimo. Cerraban el top 10 los Alpine de Esteban Ocon y Fernando Alonso, con Lance Stroll décimo. La sorpresa negativa, la protagonizaron los McLaren aunque sin usar gomas blandas, era esperable que sus tiempos no estuvieran a la altura de las circunstancias.

Max Verstappen se quejaba de sobrecalentamiento
Max Verstappen se quejaba de sobrecalentamiento | Red Bull Content Pool

Con todos los pilotos con neumáticos blandos, la pelea en la primera parte de la sesión clasificatoria iba a ser algo más directa de lo habitual. En ese sentido, sorprendió el buen rendimiento de los Alfa Romeo, que lograron ambos sortear la eliminación. De esta forma, Lance Stroll era el primero de los eliminados –por tercera vez consecutiva–, justo por delante de Nicholas Latifi y George Russell, dejando a los Haas de Mick Schumacher y Nikita Mazepin en las últimas dos posiciones. En ese sentido, la eliminación de las alineaciones completas de los dos equipos coleros ilustraba la situación actual de la Fórmula 1.

Hamilton era el más rápido en la Q1 por delante de los dos Ferrari, dando buenas sensaciones con Pérez, Bottas y Verstappen entre la cuarta y sexta posición. Por su parte, Alonso era duodécimo justo por delante de Ocon. La segunda parte de sesión clasificatoria añadía la tensión habitual de la entrada en el top 10 que con mucha igualdad en la zona media iba a ser siempre complicada. El duelo por el top 10 se resolvió en contra de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda y los dos Alfa Romeo de Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, que no pudieron replicar el buen rendimiento de la Q1. Pasaba in extremis un Fernando Alonso que era décimo.

Sexto, Carlos Sainz era el mejor de los de Maranello
Sexto, Carlos Sainz era el mejor de los de Maranello | Ferrari

Esta vez, Hamilton y Bottas fueron los más rápidos con un importante espacio sobre Verstappen, tercero. La cuarta posición de Leclerc llegaba ya a casi ocho décimas del mejo tiempo de Mercedes. Gasly y Pérez eran quinto y sexto, con Norris séptimo por delante de Sainz. Ricciardo era el último piloto en pasar a la Q3 por delante de Alonso, con el único Alpine superviviente. Eso sí, el asturiano se colaba a más de un segundo del líder de la sesión aunque a menos de tres décimas del cuarto puesto de Leclerc.

La parte crucial de la sesión clasificatoria empezó con Hamilton marcando el mejor tiempo por delante de Verstappen, con Bottas y Pérez tercero y cuarto respectivamente. Los primeros intentos de los pilotos quedaban en un orden poco sorprendente, dejando a Gasly quinto con una mezcla de Ferrari, McLaren y Alonso en los siguientes cinco pilotos. El segundo y definitivo intento llegó sin que la lluvia hubiera hecho acto de presencia. Los últimos intentos certificaron el gran rendimiento de Mercedes y el estado de gracia de un Hamilton muy superior que partirá primero en la carrera sprint del sábado.

Aston Martin se quedaba fuera de Q3
Aston Martin se quedaba fuera de Q3 | Aston Martin F1

El tiempo de Verstappen se quedaba a más de cuatro décimas del de Hamilton, con Bottas tercero ya a más de medio segundo y solo 14 milésimas por delante de un Pérez que puede tener un papel crucial en la lucha por los títulos de pilotos y constructores. Gasly volvió a estar a un gran nivel con la quinta posición y partirá mañana al lado de Sainz, sexto. Leclerc y Norris comparten la cuarta fila, con Norris noveno y Alonso cerrando el top 10 aunque con la intención de recuperar posiciones en la carrera del sábado para tener un buen puesto de partida para el domingo.

De cara a la carrera clasificatoria del sábado, Hamilton es el gran favorito para los 3 puntos, aunque cabe esperar ver a un Verstappen con ganas no solo de sumar más puntos que su rival sino también de complicarle más la vida. Hay que tener en cuenta que sobre el resultado de la carrera de mañana, habrá que aplicar la penalización de cinco posiciones para Hamilton por cambio del motor de combustión. De esta manera, se formará la parrilla para el domingo. Bottas y Pérez servirán de jueces en esta nueva batalla por el título, mientras hombres como Gasly y Sainz esperarán problemas ajenos para pescar en aguas revueltas.

Clasificación - Gran Premio de Sao Paulo 2021:

Pos Piloto Coche Tiempo Gap km/h
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'07.934 228.345
2 Max Verstappen Red Bull 1'08.372 0.438 226.882
3 Valtteri Bottas Mercedes 1'08.469 0.535 226.560
4 Sergio Perez Red Bull 1'08.483 0.549 226.514
5 Pierre Gasly AlphaTauri 1'08.777 0.843 225.546
6 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1'08.826 0.892 225.385
7 Charles Leclerc Ferrari 1'08.960 1.026 224.947
8 Lando Norris McLaren 1'08.980 1.046 224.882
9 Daniel Ricciardo McLaren 1'09.039 1.105 224.690
10 Fernando Alonso Alpine 1'09.113 1.179 224.449
11 Esteban Ocon Alpine 1'09.189 1.255 224.203
12 Sebastian Vettel Aston Martin 1'09.399 1.465 223.524
13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'09.483 1.549 223.254
14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1'09.503 1.569 223.190
15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1'10.227 2.293 220.889
16 Lance Stroll Aston Martin 1'09.663 1.729 222.677
17 Nicholas Latifi Williams 1'09.897 1.963 221.932
18 George Russell Williams 1'09.953 2.019 221.754
19 Mick Schumacher Haas 1'10.329 2.395 220.569
20 Nikita Mazepin Haas 1'10.589 2.655 219.756

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