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Austria se postula firmemente como primer Gran Premio del año

La Fórmula 1 confirma su plan de carreras para esta temporada 2020

Tras anunciar la cancelación del GP de Francia, Liberty Media ha anunciado su intención de visitar cuatro regiones entre julio y diciembre

La Fórmula 1 podría regresar en julio - Fuente Daimler

Liberty Media La Fórmula 1 podría regresar en julio - Fuente Daimler

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El anuncio de la cancelación del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 ha venido unido a la presentación de la hoja de ruta que el campeonato pretende seguir en los próximos meses para superar la media docena de GP’s en lo que resta de año. Liberty Media reaccionaba de esta forma la caída de la tercera prueba esta temporada después de las ya confirmadas de Australia y Mónaco, y siendo de esta forma la décima en que se ve alterada por la actual situación mundial.

Las declaraciones de Helmut Marko a finales de la pasada semana, apuntando a que la acción se podía retomar el primer fin de semana de julio con una carrera en el Red Bull Ring, sede del Gran Premio de Austria se cumplían, apuntando a que la pista situada en Spielberg podría acoger dos pruebas en dos semanas consecutivas, antes de que el Gran Circo se dirija al resto de citas en el Viejo Continente.

La minitemporada europea se disputará entre los meses de julio y agosto, algo que complica especialmente la vida a Grandes Premios como el de Bélgica, país que ha aplicado una normativa muy severa que durará hasta el día 31 de ese mismo mes. Con Francia y Mónaco ya suprimido, se apunta a que citas como Zandvoort, Red Bull Ring, Silverstone e incluso el Circuit de Barcelona-Catalunya, deberían acoger sus carreras en régimen de puerta cerrada, sin aficionados ni prensa.

Programa F1 2020 | Liberty Media

Liberty Media no ha descartado que esta situación pueda cambiar con el paso de los meses, a medida que la situación con el COVID-19 pueda dar cierto respiro a los organizadores y a los propietarios de los derechos comerciales del campeonato, permitiendo que los fans puedan regresar a las gradas. Tras las citas europeas, el Campeonato del Mundo visitará Asia y Eurasia entre los meses de septiembre y octubre, antes de realizar su gira americana hasta noviembre, lo que debería dar paso a los últimos Grandes Premios ya en Oriente Medio y en diciembre, aprovechando que Bahréin fue aplazado y el tradicional fin de fiesta en Yas Marina, sede del GP de Abu Dhabi

Chase Carey confirmaba que este primer programa propuesto tiene el objetivo de organizar entre 15 y 18 carreras, aunque todo parece apuntar a que habría escenarios que se repetirían ante las limitaciones de viaje y de movimiento entre países: “Nuestro objetivo es comenzar a competir en Europa hasta julio, agosto y principios de septiembre, y la primera carrera tendrá lugar en Austria el fin de semana del 3 al 5 de julio. Septiembre, octubre y noviembre nos verían competir en Eurasia, Asia y América, terminando la temporada en el Golfo Pérsico en diciembre con Bahréin antes del final tradicional en Abu Dhabi, completando entre 15 y 18 carreras. Publicaremos nuestro calendario finalizado tan pronto como sea posible”

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