Canadá tampoco ha resistido al avance de la pandemia. El coronavirus terminó por llegar con cierto retraso al continente americano, lo que ha llevado en las últimas semanas a que la FIA y los distintos promotores de las competiciones hayan decidido no solo recortar la disputa del Rally de México, sino también la cancelación de las carreras programadas en Sebring valederas tanto para el IMSA como el Mundial de Resistencia. Con todo ello, el panorama de que el Mundial de Fórmula 1 pudiera debutar a mediados de junio en el país norteamericano se planteaba cada vez más difícil.

Hasta este marte, cuando los promotores de la carrera, la cual tiene contrato con Liberty Media hasta 2029 para formar parte del calendario, anunciaban que, debido a la actual situación en lo referente al COVID-19, el Gran Premio de Canadá que estaba programado para el próximo 14 de junio debía posponerse sin tener fecha definitiva para su celebración.

Esta decisión implica por tanto que más de una tercera parte de las carreras de este Mundial de Fórmula 1 se hayan visto afectadas por las cancelaciones o aplazamientos, apuntando a que la carrera a disputarse en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal podía disputarse en verano, aunque sigue sin haber certezas al respecto. El Gran Premio de Francia, fechado para el 28 de junio pasa por tanto a ser la principal esperanza para que la temporada dé su pistoletazo definitivo de salida a esta alterada campaña deportiva por fuerza mayor.

El Gran Premio de Canadá ha sido oficialmente aplazado | Daimler

“Hemos estado trabajando estrechamente con nuestros amigos en el Gran Premio de Canadá durante las últimas semanas y los apoyamos para que tomen esta decisión necesaria para garantizar la seguridad de los aficionados y la comunidad de F1. Siempre esperamos viajar a la increíble ciudad de Montreal y, aunque todos tendremos que esperar un poco más, haremos un gran espectáculo cuando lleguemos más adelante este año". Chase Carey, Presidente y CEO de Fórmula 1.

Habrá dos semanas más de parón para los equipos

La confirmación llegaba solo unas horas antes del anuncio realizado por el Gran Premio de Canadá. Los equipos deberán cumplir en los meses de marzo, abril y mayo con el parón de 35 días después de que se haya decidido ampliar lo que en principio apenas iban a ser tres semanas o 21 días. Esta decisión tenía como objetivo adelantar la parada vacacional que se desarrolla en verano en las estructuras de forma obligatoria con la premisa de así favorecer que las carreras aplazadas puedan reprogramarse durante los meses de julio y agosto.

Sin la coincidencia con los Juegos Olímpicos de Tokio, pospuestos a 2021, Liberty Media se asegura disponer de su cuota mediática, en lo que aun así puede convertirse en todo un carrusel deportivo que ayude a la ciudadanía a olvidar por un momento lo vivido estas semanas con el entretenimiento como principal pilar para abstraerse de lo sucedido a nivel mundial.