MUCHO OJO CON MERCEDES
GP de Brasil 2023: Aston Martin en busca del rumbo perdido
Los de Fernando Alonso buscarán encontrar su mejor versión en un gran premio donde Mercedes se erige como un rival a tener en cuenta por parte de Red Bull.
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Han sido días muy duros para Aston Martin. Desde que Fernando Alonso subiese al podio en Zandvoort, el equipo británico no ha vuelto a estar cerca de ocupar las primeras posiciones la parrilla. Un problema que se ha ido acentuando en los dos últimos grandes premios, con el segundo gran paquete de mejoras de la temporada.
En México, los de Mike Krack tuvieron su peor actuación de la temporada con el abandono de sus dos pilotos y siendo el décimo coche con un ritmo de carrera preocupantemente lento. "Nadie está contento. Cuando tienes un inicio tan bueno en la temporada y luego pierdes competitividad, no estás contento. Nadie lo está", declaraba el jefe de equipo luxemburgués.
Los rumores tampoco han ayudado nada a la escudería de Silverstone. El primero de ellos sobre una hipotética venta de acciones de Lawrence Stroll que dejaría el futuro del equipo verde en el aire. El segundo, y el que más revuelo ha generado, sobre la figura de Fernando Alonso. El bicampeón español ha sido fuertemente vinculado a través de redes sociales con Red Bull de cara a la próxima temporada. Sin embargo, esto solo es eso, un rumor. El asturiano permanecerá, como mínimo, hasta 2024 en Aston Martin, año en el que acaba su contrato.
"Honestamente, no estamos luchando por nada. Aprenderemos, aunque tengamos que salir desde el pitlane, y ya sabes que eso, a veces, es más útil que pasar el fin de semana. Estamos trabajando todo lo que podemos", admitía Fernando Alonso. Y es que Aston Martin está sumido en un proceso de test constante desde Austin. Un proceso que se alargará hasta Abu Dabi con el objetivo de preparar a conciencia lo que será el AMR-24, con el que esperan estar luchando por cosas importantes. Aunque visto lo visto tendrán que trabajar duro en invierno para conseguirlo.
Las claves del GP de Brasil
El GP de Brasil tiene lugar en el Autódromo José Carlos Pace, comúnmente conocido como Interlagos, un trazado caracterizado por su altitud, la segunda más alta del calendario con cerca de 800 metros. Además, este circuito ha sido el escenario de múltiples batallas definitivas por el campeonato y, seguramente, este año nos traerá un gran premio emocionante.
En São Paulo tendrá lugar la última carrera al sprint de la temporada. Interlagos marcará el punto y final de este formato en 2023 que tantas opiniones encontradas ha generado a lo largo de esta campaña. Esto se traduce en una sesión de entrenamientos libres muy ajetreada al tener que encontrar los reglajes óptimos para los monoplazas en tan solo una hora.
Pirelli ha seleccionado unos compuestos más duros que los vistos en México para este gran premio. En este GP de Brasil, los neumáticos desempeñarán un papel crucial, en parte por el formato sprint. La más que considerable degradación en las ruedas traseras sugiere a los equipos una estrategia a dos paradas que, como ha sido históricamente, será la más efectiva en el Autódromo José Carlos Pace.
Quien parece querer volver a aparecer en la Fórmula 1 es la lluvia. São Paulo se ha caracterizado siempre por sus cambiantes condiciones climáticas, dando lugar a situaciones caóticas a la par que emocionantes. Las precipitaciones, según la previsión, harán acto de presencia en la sesión de clasificación, lo que podría brindarnos momentos sorprendentes como los vividos el año pasado con la inesperada pole position de Kevin Magnussen en su Haas.
El favorito para llevarse la victoria vuelve a ser de nuevo Max Verstappen. Sin embargo, secciones históricas de este trazado como las 'S' de Senna del primer sector podrían complicar la vida de varios equipos, entre ellos Red Bull. Además, el RB-18 no fue particularmente fuerte aquí la pasada temporada, donde fueron superados tanto en el Sprint como en la carrera por Mercedes. La escudería alemana se presenta como un rival real por la victoria para los austríacos.
McLaren y Ferrari se disputarán ser el tercer coche. Los de Woking tratarán de aumentar su ventaja contra un debilitado Aston Martin, que buscará encontrarse de nuevo. Mientras tanto, la Scuderia buscará por todos los medios cosechar una buena cantidad de puntos para mantener hasta final de temporada la batalla por la segunda posición del campeonato de constructores.
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