"El desarrollo del motor de 2026 avanza"

Esto es lo que quería escuchar Fernando Alonso: Honda dispara la ilusión con Newey en Aston Martin

Koji Watanabe, máximo responsable de Honda, ha asegurado que se encuentran "en una posición mucho mejor" que cuando coincidieron con el bicampeón de Fórmula 1 en McLaren.

Fernando Alonso durante la clasificación del GP de AustraliaFernando Alonso durante la clasificación del GP de AustraliaGetty

Fernando Alonso, a sus 43 años y tras rozar la gloria con Aston Martin en 2023 para después volver a luchar por la zona media en 2024, tiene dónde agarrarse para seguir con la misma hambre de siempre.

Lo cierto es que la temporada 2025 pinta a ser incluso peor que la pasada, pero también pinta a cambiar drásticamente en 2026.

Nueva fábrica, túnel de viento de última generación, fichaje estelar de Adrian Newey, alianza con Honda... hay motivos para ilusionarse de cara al nuevo reglamento.

Y así lo ha asegurado Koji Watanabe, máximo responsable de Honda, durante una entrevista en 'The Japan Times'.

El dirigente nipón asegura que, tras su exitosa aventura en Red Bull, se encuentran en una "mejor posición" que cuando coincidieron con Fernando Alonso en McLaren e 2015.

"Habíamos interrumpido el proyecto con la Fórmula 1, así que no estábamos preparados en 2015. Empezamos desde cero. Ahora no empezamos desde cero, estamos en una posición mucho mejor y el desarrollo del motor de 2026 avanza según lo previsto y es mucho más fluido", ha explicado.

Watanabe confía en crear de nuevo un monoplaza ganador junto a Adrian Newey: "Es un honor volver a trabajar con Newey en Aston Martin. Trabajaremos juntos para crear un coche de F1 competitivo".

Eso sí, asegura que tendrán cierto poder de decisión en la elección de pilotos, lo que podría dejar en una delicada situación a Lance Stroll, siempre y cuando su padre, dueño de la escudería de Silverstone, no prefiera prescindir de Alonso.

"Seguiremos expresando nuestra opinión al elegir a los pilotos para 2026 y años posteriores. Obviamente, el equipo tiene la última palabra a la hora de decidir qué pilotos se unen al equipo... pero la situación será la misma que con Red Bull, donde nosotros daremos nuestra opinión", ha zanjado.