El Porsche Taycan ya se deja ver en movimiento a solo dos meses de su presentación

Porsche estuvo presente el pasado fin de semana en Goodwood con el objetivo de presentar el 911 RSR GTE que competirá en las próximas temporadas del Mundial de Resistencia y en el IMSA. El fabricante de Stuttgart puso a sus pilotos oficiales a hacer algunas pasadas de exhibición, sin embargo, no quiso descuidar el que seguramente sea su próximo gran lanzamiento, el de su Porsche Taycan.

El deportivo eléctrico ha ido poco a poco perdiendo el camuflaje que le ha acompañado durante los últimos meses y a pesar de que todavía se encuentra en fase de prototipo, en la cita celebrada en los terrenos del Duque de Richmond ya se le pudo ver prácticamente sin tapujos o una máscara que ocultara sus formas. Era una ocasión especial, ya que el fabricante de Stuttgart decidió incluir un gráfico con la Union Jack en el techo, un detalle que hasta ahora había acompañado prácticamente en exclusiva a los Mini.

Sería Mark Webber el encargado de hacerlo rodar en el recorrido de apenas 1,86 kilómetros de la subida a Goodwood, comprobando en este caso las prestaciones del vehículo eléctrico: "La potencia que proporciona el Taycan es alucinante. Participé hace dos años en este evento con un Porsche 911 GT2 RS, por lo que ya sabía que todo se reduce a potencia y tracción. Pero incluso para un piloto como yo, es increíble cómo acelera el Taycan desde parado y a la salida de las curvas, a pesar de que todavía es un prototipo".

El Festival de la Velocidad era la segunda parada de una gira que tendrá su broche dorado este fin de semana en Nueva York, precisamente el mismo lugar en el que se disputarán las últimas dos carreras de la Fórmula E, campeonato en el que Porsche estará compitiendo oficialmente a partir de la próxima temporada.

La llegada del Taycan no sólo supondrá una revolución para Porsche en lo referente a la comercialización de su primer vehículo eléctrico, sino que también ha obligado a la firma germana a actualizar por completo sus procesos de producción, así como sus líneas de ensamblaje. El Taycan se presentará en septiembre en su versión definitiva y se empezará a entregar a los primeros clientes a finales de año.