Porsche presenta por completo uno de sus proyectos más secretos, el 917K moderno

Porsche presenta por completo uno de sus proyectos más secretos, el 917K moderno

Porsche presenta por completo uno de sus proyectos más secretos, el 917K moderno

¿Se puede fusionar pasado y modernidad sin poner en riesgo el sabor original? Porsche parece tener una receta perfecta para conseguir un resultado perfecto.

Hace solo unos meses, Porsche ponía fin a las celebraciones por su 70º aniversario. El fabricante de Stuttgart cerraba de esta forma uno de sus años más especiales, reforzando su presencia en el Festival de la Velocidad de Goodwood y haciendo de la Rennsport Reunion una gran fiesta como homenaje a su historia. Ahora, en pleno 2019, la firma germana está en pleno tributo a uno de sus modelos más importantes dentro de su historia deportiva, el Porsche 917, el cual cumple medio siglo desde su nacimiento en 1969.

Una de las primeras partes de la celebración a tan icónico modelo fue precisamente la de la restauración de la unidad 001. Del Porsche 917 Grupo 4, la cual había sufrido distintas modificaciones a lo largo de los años al ser utilizado como vehículo de pruebas. Tras haber empleado los planos originales y utilizando la tecnología actual de impresoras 3D, el 917-001 regresaba a las características originales con las que fue presentado en el mes de marzo de 1969 durante el Salón de Ginebra, presentando la misma librea blanquiverde que utilizó para dicho evento. Sólo un año más tarde, Hans Hermann y Richard Attwood estaban venciendo las 24 Horas de Le Mans.

Porsche 917 Concept | Porsche

Aprovechando el Goodwood Members Meeting, cita con la que se da inicio a la actividad anual de este prestigioso club británico, Porsche presentaba el trabajo, reuniéndolo además con distintas unidades del 917 que compitieron de forma exitosa a lo largo de los años en sus distintas variantes. Tan solo faltaba una, el Porsche 917 Concept, un trabajo conceptual que fue realizado por la firma hace casi cinco años y que solo se ha podido ver con la llegada del aniversario.

Precisamente en 2014, año en el que Porsche decidía regresar a la resistencia, los responsables del departamento de diseño de la marca, liderados por Michael Mauer, dieron a luz un concepto en el que se combinaban las firmas del nuevo hiperdeportivo del fabricante, el Porsche 918 Spyder, con la filosofía del Porsche 917 short-tail o Kurzheck. La relación con el vehículo híbrido de calle es inequívoca, con unas ópticas heredadas con nuevo diseño, una zaga adaptada al concepto cola-corta e incluso la monta de las mismas llantas multiradio. ¿Por qué lo ha mantenido tanto tiempo en secreto Porsche? Y lo que es más importante, ¿por qué no fue tenido en cuenta en la lista de los cinco prototipos desconocidos de la marca? Bien merece un hueco en la historia.

Iván Fernández
  Madrid | 06/05/2019

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