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Lotus ha presentado de forma oficial su hiperdeportivo eléctrico

El Lotus Evija ya es una realidad: 2000 CV completamente eléctricos

Lotus ha presentado el que será su primer hiperdeportivo: el Lotus Evija, 100% eléctrico

Lotus Evija

Lotus Lotus Evija

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Los superdeportivos siguen siendo, a día de hoy, un pilar fundamental en la oferta de los fabricantes de automóviles más representativos del mercado. Uno de esos fabricantes es Lotus, que no contaba con ningún modelo que representase las cualidades de la marca en su máxima expresión, algo que cambiará a partir del año que viene con la llegada del Lotus Evija.

La compra de Lotus por parte de Geely, el gigante chino, comienza a dar sus frutos, y lo hace en forma de superdeportivo eléctrico bautizado como Evija. El Lotus Evija se presenta con un aspecto verdaderamente deportivo, propio de los vehículos más rápidos y dinámicos del mundo. Su carrocería, esculpida en los túneles de viento, es toda una oda al diseño y la deportividad más extremos.

Lotus Evija | Lotus

En su interior el habitáculo apuesta por el minimalismo, utilizando, como no podía ser de otra manera, soluciones cuanto menos ingeniosas para construir un espacio para dos ocupantes en el que la fibra de carbono, el aluminio y la alcántara llevan la voz cantante. No faltan los displays digitales y las superficies con respuesta háptica, una solución que comienza a ponerse de moda en la industria automovilística.

Es mecánicamente donde el Lotus Evija se distancia sustancialmente de sus rivales. Utilizando cuatro motores eléctricos alimentados por una batería de gran capacidad situada tras los asientos, el Evija es capaz de producir, según las estimaciones de Lotus, 2.000 CV de potencia, convirtiéndose así en el coche de calle más potente de la historia.

Lotus Evija | Lotus

Será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, alcanzando una velocidad punta superior a los 300 km/h. Todo ello, claro está, sin consumir una sola gota de combustible gracias al sistema eléctrico, es capaz de recargarse a gran velocidad gracias a la toma CCS-Combo. La autonomía estimada con una sola carga alcanza los 400 kilómetros, que disminuirán sensiblemente si se hace uso de toda la potencia disponible. El Lotus Evija limitará su producción a 130 unidades, con un precio unitario de algo más de 2.5 millones de euros.

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