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Koenigsegg confirma la fabricación de la última unidad del Agera

El Koenigsegg Agera finaliza su producción con un buen puñado de récords bajo el brazo

Koenigsegg ha confirmado la fabricación de la última unidad del modelo Agera, teniendo que esperar hasta Marzo de 2019 para conocer a su sucesor

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El último Koenigsegg Agera ya ha sido fabricado y con él la firma sueca pone fin a la producción de este modelo. Desde Koenigsegg aseguran que ya están trabajando en su sucesor, un modelo del que presumen que será capaz de superar en todo al Agera, pero del que no sabremos más detalles hasta Marzo de 2019 cuando sea presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Koenigsegg Agera se despide con un importante abanico de récords bajo el brazo, destacando entre ellos el ser el coche de producción más rápido del mundo o el mejor en realizar la marca 0-400-0 Km/h.

Por el momento no sabemos con exactitud cuántas unidades se han fabricado del Koenigsegg Agera desde 2011 que arrancó su producción, aún así se especula que finalmente han sido 30 unidades teniendo en cuenta todas y cada una de las ediciones especiales que se han fabricado del superdeportivo, destacando las versiones RS, Naraya, RSR, One:1 o las últimas Thor y Vader. Con todo ello hablamos de un coche que ha gozado de una producción muy limitada, pero que puede presumir de ser no sólo el coche más rápido del mundo, sino posiblemente uno de los más exclusivos.

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koenigsegg-agera-rs-record-0-400-0-1017-02 | Centímetros Cúbicos

Con el cese de la fabricación del Koenigsegg Agera la fábrica de Koenigsegg pasa a centrar todos sus esfuerzos en la fabricación del Koenigsegg Regera, el segundo modelo de la marca que ofrece un planteamiento bastante diferenciado con su enfoque más GT y su impresionante planta híbrida sin caja de cambios capaz de superar los 1.500 CV de potencia máxima. Aún así, algunos clientes de la marca ya han comunicado que Koenigsegg ya se ha puesto en contacto con ellos para mostrar los primeros bocetos del que será el sucesor del Koenigsegg Agera, un primer contacto que se produjo en el pasado Salón de Ginebra y donde fue confirmado el debut de este nuevo modelo para la misma exposición en Marzo de 2019.

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