Aston Martin Vantage GT8: prestaciones y diseño para circuito

Aston Martin presenta una nueva evolución de su deportivo de acceso, el Aston Martin Vantage con motor V8. Pensando en aquellos clientes que buscan un compañero ideal para los circuitos por su relación peso/potencia y una aerodinámica muy trabajado, el fabricante británico ha creado el nuevo Aston Martin Vantage GT8 como la variante más radical de las versiones V8 para su uso en circuitos.

El nuevo Aston Martin Vantage GT8 ha sido toda una sorpresa por parte de Aston Martin, convirtiéndose así en una variante muy cercana a las versiones para competición bajo especificación GT4 o GT3. Las mejoras que ha introducido Aston Martin en el apartado técnico son leves, encontrando una mejora del propulsor 4.7 V8 para alcanzar los 446 CV de potencia máxima.

Las verdaderas mejoras las encontramos en el apartado aerodinámico, con un trabajado rediseño para incrementar la carga aerodinámica, y una reducción de peso de nada menos que 100 kilogramos haciendo uso de piezas en fibra de carbono, llantas de magnesio, ventanas de policarbonato, una batería de iones de litio o reducción de elementos para aislamiento. Gracias al paquete de mejoras y rediseño introducido se consigue un peso de 1.610 kilogramos, consiguiendo un 0-96 Km/h en 4,4 segundos y una velocidad máxima por encima de los 300 Km/h. Sólo 150 unidades serán fabricadas del Aston Martin Vantage GT8, una edición muy limitada que por seguro hará las delicias de los clientes de la marca que buscan un Aston preparado para su uso en circuitos. En Centímetros Cúbicos: |