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Ya es oficial: Hyundai Kona Eléctrico, hasta 470 km de autonomía

La versión eléctrica retiene las cualidades del Kona, como un diseño muy personal o un equipamiento muy completo, combinándolas con la tecnología más avanzada.

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All-New Hyundai Kona Electric (3)Centímetros Cúbicos

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La electrificación en el sector del automóvil está avanzando a pasos agigantados. Y es que si hasta hace bien poco los coches eléctricos a la venta se podían contar prácticamente con los dedos de las manos, a día de hoy la oferta de este tipo de sistemas de propulsión se está multiplicando exponencialmente. La última en llegar ha sido Hyundai, que tras meses de espera, ha presentado de forma oficial el Kona Eléctrico.

El Hyundai Kona Eléctrico ya tenía prevista su llegada desde hace meses, concretamente desde el lanzamiento de la versión convencional de este SUV-B que ha comenzado su comercialización cosechando un gran éxito de ventas. La versión eléctrica retiene las cualidades del Kona, como un diseño muy personal o un equipamiento muy completo, combinándolas con la tecnología más avanzada.

All-New Hyundai Kona Electric (6)
All-New Hyundai Kona Electric (6) | Centímetros Cúbicos
En el exterior se mantienen las dimensiones del Kona original, aunque las diferencias más notables las encontramos en el frontal, con una parrilla cerrada y una decoración más futurista. Las llantas de aleación, de 17", cuentan con un diseño específico, y entre las más de 20 combinaciones cromáticas, el Kona Eléctrico ofrece tonalidades exclusivas de esta versión.

En el interior los cambios son aún más notables, ya que toda la consola central es nueva. Se ha optado por un diseño flotante, mucho más futurista, con una consola central en una posición más elevada, rematada en aluminio cepillado, que aglutina buena parte de los mandos de control, entre los que destacan los de la transmisión. La instrumentación (digital) también es específica, recordando al de su hermano Ioniq.

Técnicamente el Kona se distancia de sus rivales gracias a las dos opciones mecánicas disponibles, ambas, lógicamente, 100% eléctricas. La variante de acceso ofrece un motor de 135 CV con una autonomía de 300 kilómetros, mientras que la variante de largo alcance se desmarca con un propulsor de 205 CV y una autonomía de 470 kilómetros por carga gracias a una batería de iones de litio con 60 kWh de capacidad.

La tecnología de seguridad juega también un papel muy relevante en el Kona Eléctrico, que se podrá ver por primera vez en el Salón de Ginebra. El paquete de seguridad preventiva Hyundai SmartSense será de serie, incluyendo elementos como las luces de carretera automáticas, el control de crucero con función Stop-Go, el asistente activo de mantenimiento de carril o el avisador de colisión frontal con frenada autónoma de emergencia.

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