El Volvo C40 Recharge ya tiene precio: más de 50.000 euros por el SUV eléctrico

La movilidad eléctrica es innegable e imparable, y prueba de ello son todos los modelos que recurren a este tipo de mecánicas. Volvo dio sus primeros pasos con versiones híbridas enchufables de sus retoños, pero no hizo falta mucho tiempo para conocer al XC40 Recharge, primer modelo 100% eléctrico de la casa sueca. Hoy, conocemos el precio del Volvo C40 Recharge, versión coupé del SUV de Volvo que aterriza en España por más de 50.000 euros, pero vamos a descubrir que ofrece.

Concretamente, la firma sueca pide 54.167 euros por su nuevo SUV eléctrico, modelo destinado a marcar una nueva senda en la marca. Pese a la clara herencia que recibe de su hermano el XC40, el C40 Recharge se postula como el primer modelo 100% eléctrico sin derivar de un modelo de combustión, lo que puede justificar en parte su precio.

Con todo esto, Volvo deja muy clara sus intenciones de afrontar una transición hacia la movilidad eléctrica. Bien es cierto que el C40 Recharge comparte esquema mecánico con el XC40, pero su posicionamiento como SUV coupé busca cubrir otros flancos del sector y atacar con determinación a algunos de sus rivales más directos.

Esto es posible gracias a un esquema mecánico eléctrico en el que se combinan una batería de 78 kWh con dos motores posicionados en cada uno de los ejes, dotando así con tracción total al SUV checo. En total, el C40 Recharge puede desarrollar 408 CV y 660 Nm de par, cifras que permiten que el 0 a 100 ocurra en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.

Pese a sus prestaciones, uno de los puntos álgidos del Volvo C40 Recharge es su autonomía que, según el ciclo WLTP, estipula un recorrido máximo de 420 kilómetros. Además, gracias a su capacidad para admitir cargas de hasta 150 kW de potencia, es posible obtener un 80% de la batería en 40 minutos.

De esta forma, el C40 Recharge llega al mercado español como una opción plausible y dispuesta a asentar la movilidad eléctrica con más diligencia en el mercado. Sea como fuere, las opciones para configurar al nuevo SUV eléctrico de Volvo son pocas, dejando un único paquete de equipamiento disponible y ya cerrado.