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El Crossover eléctrico deja entrever las líneas que lo caracterizarán

Volkswagen presenta las estilosas formas de su SUV eléctrico, el ID. 4

Se tratará del segundo modelo que Volkswagen lanza al mercado empleando la plataforma MEB que ya utiliza el Volkswagen ID. 3.

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No hay sentido para seguir ocultando las líneas de la apuesta eléctrica para la gama SUV compacta de Volkswagen. El Volkswagen ID. 4 se ha presentado con la responsabilidad de ser uno de los modelos que liderarán la armada 100% alimentada por baterías del fabricante de Wolfsburgo. La imagen es poderosa, con líneas muy fluidas y modernas que ya han caracterizado las otras presentaciones dentro de la familia ID., incluido el prototipo que ostenta actualmente el récord de la Subida a Pikes Peak.

Unas líneas tan perfiladas logran que el Volkswagen ID. 4 tenga un coeficiente de resistencia de únicamente 0,28, lo que lo sitúa entre los mejores valores dentro del apartado de SUV eléctricos (el del Audi e-tron también es de 0,28 Cx) y, por tanto, tendrá incidencia en el valor de autonomía real del modelo cuando salga a la producción, el cual se debería situar por encima de los 500 kilómetros de rango entre cargas bajo Ciclo WLTP.

Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 | Volkswagen

Según Volkswagen, “su diseño exterior muestra claramente el comienzo de la nueva era”, por lo que nos avanza que algunas de las claves del lenguaje de diseño que podemos ver en su SUV también serán adoptadas por otros miembros de la gama de eléctricos puros. El Volkswagen ID. 4 se lanzará en principio únicamente con tracción trasera, aunque la firma germana ya ha confirmado que posteriormente se añadirá una versión de tracción total y compartiendo plataforma MEB con el Volkswagen ID. 3.

En el futuro, ya se ha confirmado que el automóvil se fabricará y venderá en Europa, China y más tarde también en Estados Unidos, por lo que de su posible éxito puede depender en parte la estrategia a corto y medio plazo de la compañía. Aunque se presume de un SUV compacto muy estiloso, hay que recordar que Volkswagen apunta a que todavía puede haber modificaciones en el diseño definitivo el ID. 4.

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