Volkswagen muestra el eléctrico con el que tratará de batir el récord de Pikes Peak

Hasta ahora sólo conocíamos sus líneas principales y el nombre de su piloto. Volkswagen ha preferido que la actualidad informática del Salón del Automóvil de Ginebra cesara para presentar su próximo vehículo de competición, curiosamente el primero eléctrico de su historia en las carreras. El I.D. R Pikes Peak está creado exprofeso para competir en la icónica subida de montaña norteamericana, aprovechando que la tecnología de propulsión eléctrica ha dado un gran salto en términos de prestaciones y de fiabilidad durante los últimos años.

Aprovechando la experiencia acumulada durante los últimos años por Volkswagen MotorsportVolkswagen Motorsport en el Mundial de Rallies y en el World RX, el equipo con sede en Hannover ha decidido adentrarse en un proyecto prácticamente desconocido para la firma del Grupo VAG, algo que le servirá no sólo para el desarrollo de futuros modelos de producción eléctricos, sino también para afrontar lo que puede ser la llegada oficialmente del equipo al e-WRX, o lo que es lo mismo, la categoría reina del Mundial de RallyCross a partir de 2020.

En colaboración con Volkswagen R GmbH, el brazo más deportivo de la marca, Volkswagen llegará con un prototipo carrozado del que apenas se han desvelado más detalles técnicos. Tratará de aprovecharse de un desarrollo aerodinámico más propio de un LMP1 del Mundial de Resistencia y el potencial de los vehículos eléctricos en este tipo de carreras en las que no acusa la falta de oxigeno y por tanto la reducción de potencia que se produce cuanto más se escala la mítica montaña de Colorado.

Volkswagen ha confirmado que el I.D. R Pikes Peak será el embajador de la futura familia de vehículos eléctricos que lanzará la marca germana, además de sentar el primer pilar para una colaboración entre Volkswagen R y Volkswagen Motorsport mucho más estrecha. Será el próximo mes de junio cuando el tres veces ganador de la Subida y vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2016, Romain Dumas, se ponga al volante del prototipo eléctrico para tratar de batir el récord de Pikes Peak para los vehículos eléctricos, establecido por Rhys Millen en 8 minutos y 57,118 segundos.

No será la primera participación oficial de Volkswagen en la ‘Subida hacia las nubes’, habiendo disputado las ediciones de 1986 y 1987, quedándose muy cerca de conseguir la victoria en esta última cuando el Volkswagen Golf Bi-Motor pilotado por Jochi Kleint sufría un fallo de suspensión que le obligaba a abandonar.