Todos los precios del nuevo DS7 Crossback E-Tense

Anunciado hace ya muchos meses con el lanzamiento de las versiones convencionales, finalmente llegan a los concesionarios los nuevos DS7 Crossback E-Tense que están asociados a una mecánica híbrida enchufable. Este modelo es el encargado de estrenar esta tecnología en PSA.

El nuevo DS7 Crossback E-Tense combina un motor de gasolina con otro eléctrico para conseguir 300 CV de potencia conjunta. El bloque eléctrico está situado en la zona posterior y mueve las ruedas traseras, siendo el primer DS7 en tener tracción total. La caja de cambios es automática de ocho velocidades.

Gracias a la batería de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad podrá recorrer unos 58 km en modo eléctrico, declarando además un gasto medio de 1,4 L/100. Al menos por ahora esta versión es también la más rápida de la gama y tiene ciertas ventajas como la posibilidad de acceder a zonas restringidas de grandes ciudades al contar con etiqueta CERO.

En España los niveles de acabado para esta versión se denominan Be Chic, So Chic, Performance Line y Grand Chic. El más sencillo ya cuenta con climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, llantas de aleación, faros de xenón, sensor de parking, detector de fatiga, alerta de cambio de carril, etc.