Tesla entrega 1.550 Model 3 en el último trimestre, pero vuelve a retrasar objetivos de producción

Si algo no se le puede achacar a es falta de ambición: desde que se propusiera popularizar el coche eléctrico, siendo una empresa novicia enfrentándose a todos los gigantes de la industria, sus ideas y proyectos han ido muy por delante de la ejecución de los mismos. Es el caso del , con el que Tesla ha vuelto (otra vez más) a fallar en sus objetivos de producción. El está llamado a democratizar la propulsión eléctrica en los coches, con una tarifa mucho más asequible que sus hermanos los y . Sin embargo, está encontrando algunos escollos en el inicio de su vida comercial relacionados con su producción y no está alcanzando las cifras que inicialmente anunció Tesla, pero tampoco siquiera las más conservadoras que la marca californiana se marcó después. Elon Musk, CEO de Tesla, anunciaba allá por verano que a finales de año estarían fabricando 1.500 unidades semanales del Model 3. La realidad ha sido otra y, ahora que la marca ha anunciado sus cifras, lo comprobamos: durante el último trimestre del año pasado Tesla fabricó 2.425 unidades del Model 3, de las que entregó a clientes 1.550.

Haciendo cálculos, la cifra anterior supone una media de 185 Tesla  fabricados cada semana, muy lejos de las optimistas previsiones del fabricante, si bien en los últimos siete días hábiles del año se ensamblaron 793 unidades del Model 3. Como consecuencia, Tesla ha vuelto a retrasar objetivos y esta vez promete llegar a los 2.500 vehículos semanales para finales del primer trimestre de 2018, y el deseo de aumentar hasta los 5.000 para junio. Tesla no sólo se la juega de cara a sus inversores en Wall Street: la marca también compite contrarreloj contra sus potenciales clientes, con una cantidad importante de ellos que ya han cancelado las reservas que tenían de su Model 3 y por la que pagaron 1.000 dólares. En Centímetros Cúbicos:  |