El fabricante japonés, Suzuki, ha presentado la nueva tecnología híbrida, que introducirá en tres modelos de su gama a partir de la primavera de 2020. Concretamente, el Swift Sport, Vitara y S-Cross recibirán un sistema ‘mild-hybrid’ o semihíbrido, en línea con los planes de la marca de reducir las emisiones de CO2 y mejorar el gasto de combustible de todos sus vehículos.

De este modo, la llegada del nuevo propulsor de gasolina Boosterjet, lo hace junto a un sistema híbrido, que cuenta con una batería de iones de litio de 48 voltios, y sustituye a la actual de 12 V, utilizada por Suzuki desde 2016. Dicha batería se ubica bajo los asientos delanteros para mejorar la distribución del peso de los vehículos. Una de sus funciones es la de almacenar la energía eléctrica a través de las desceleraciones y frenadas. Esta energía se puede utilizar por la ciudad a una velocidad inferior a los 16 km/h.

Suzuki Vitara | Suzuki

La marca cuantifica en un 20% la reducción de emisiones de CO2 respecto a su predecesor, con un mayor nivel de par y una mejora general del 15% en el consumo de combustible, según WLTP. Además, pese a contar con una batería de mayor capacidad, los componentes utilizados consiguen reducir 15 kg de media el peso total de los tres vehículos.

El sistema híbrido también recibe un generador integrado, que actúa como motor de arranque, y ayuda al propulsor a obtener el máximo nivel de rendimiento del par motor cifrado en 235 Nm. Por otro lado, se une un convertidor de 48 V-12 V, que se encarga de alimentar las partes del automóvil que requieren un voltaje más específico, como las luces, audio o aire acondicionado.

En el anuncio de este lanzamiento, Suzuki también ha especificado que antes de la llegada al mercado de esta tecnología, prevista para marzo de 2020, se anunciarán más detalles y especificaciones.