El tercer modelo eléctrico de Volkswagen
El SUV eléctrico más deportivo, así es el nuevo Volkswagen ID.5
Volkswagen estrena el nuevo ID.5 con versiones de hasta 299 CV y 520 Km de autonomía.
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La gama de coches eléctricos de Volkswagen sigue ampliando su oferta con la llegada del nuevo ID.5. Aunque durante los últimos meses hemos podido conocer poco a poco a este nuevo modelo, hoy es el día en que la marca nos muestra de forma oficial las imágenes y características de este eléctrico. Prevista su llegada a las calles para la primavera de 2022, a finales de este 2021 ya podrán realizarse las primeras reservas en los concesionarios españoles.
El nuevo Volkswagen ID.5 es a grandes rasgos un ID.4 que acoge un nuevo diseño para su carrocería, manteniendo la filosofía SUV, pero integrando una estética más deportiva gracias al uso de paragolpes específicos y un rediseño del portón trasero de cara a acentuar la caída del techo. Todo ello responde a la idea de convertir al ID.5 en un SUV coupé de 4,6 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Debido a su diseño, estamos ante un coche que es ligeramente más largo y bajo que el ID.4, significando esto la pérdida de 12 mm en altura libre en las plazas traseras. Por contra, el ID.5 mantiene una buena capacidad de carga con 549 litros de volumen de maletero que, abatiendo los respaldos traseros, pueden ser ampliados hasta los 1.561 litros.
El habitáculo de este ID.5 sigue la línea de diseño del resto de la gama ID., significando esto una apuesta por el minimalismo, la sensación de espacio y la tecnología. Así, el infoentretenimiento cobra especial relevancia con el uso de un cuadro de instrumentos digital de 5,3", un Head-Up Display dotado de tecnología de realidad aumentada y un sistema multimedia central con pantalla táctil de 12". En el caso del sistema multimedia hay que destacar que el ID.5 estrena la 3º generación de la interfaz de Volkswagen, lo que significa una mejora tanto en software como en hardware, añadiendo además conexión a internet, actualizaciones OTA y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
La gama del Volkswagen ID.5 estará compuesta por 3 versiones diferentes en relación a su potencia, pues la batería sí que será la misma para las 3 variantes con una capacidad útil de 77 kWh. La versión de acceso se denomina ID.5 Pro y emplea un único motor eléctrico sobre el eje trasero con 174 CV y 310 Nm. Por encima se encuenta la versión ID.5 Pro Performance con la misma configuración de un solo motor eléctrico, pero con 204 CV y 310 Nm. Ambas versiones alcanzan los 520 Km de autonomía bajo ciclo WLTP, si bien la versión menos potente no se venderá hasta 2022.
El tope de gama será el Volkswagen ID.5 GTX, siguiendo los pasos de su hermano ID.4 GTX para emplear dos motores eléctricos capaces de desarrollar una potencia máxima de 299 CV. Esta versión es además la única que ofrece tracción total, añadiendo un modo "Sport" para el control de estabilidad, dirección progresiva y chasis adaptativo DCC. La recarga del ID.5 podrá realizar a potencias de hasta 11 kW en corriente alterna, o hasta 135 kW en corriente continua.
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