Centímetros Cúbicos » Híbridos y Eléctricos

Primer eléctrico de Skoda

Skoda inicia la producción en serie del Enyaq iV, del que ensamblará hasta 350 unidades al día

Las primeras unidades llegarán en primavera de 2021 y partirán de 39.000 euros.

Skoda Enyaq iV

Skoda Skoda Enyaq iV

Publicidad

La firma automovilística Skoda ha iniciado la producción en serie de su modelo Enyaq iV 100% eléctrico, el primer vehículo de la marca basado en la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) del grupo Volkswagen y del cual se ensamblarán en su fábrica de Mladá Boleslav (República Checha) hasta 350 unidades al día.

Tal como ha informado Skoda, este vehículo se construirá en la sede de la compañía junto con el Octavia y el Karoq, en la única línea de producción del grupo que admite vehículos basados tanto en la plataforma MEB como en la MQB.

"El Enyaq iV es el primer modelo en serie de Skoda que fue diseñado como vehículo totalmente eléctrico desde el principio. Esto significa que el nuevo todocamino también impone demandas completamente diferentes en los procesos de fabricación en comparación con modelos con motores de combustión", ha asegurado el responsable de Producción y Logística de Skoda, Michael Oeljeklaus.

Por todo ello, Skoda ha invertido 32 millones de euros en los trabajos relacionados con la conversión de la fábrica para poder producir este modelo, que se ensamblará de forma "flexible", en función de la demanda.

El primer todocamino eléctrico de Skoda estará disponible inicialmente en España con dos versiones, una con un motor eléctrico de 177 caballos de potencia, que dispone de una autonomía de 390 kilómetros, así como otra variante con 200 caballos y 510 kilómetros de autonomía. Las primeras unidades llegarán en la primavera de 2021.

A mediados del año que viene, Skoda lanzará las versiones 80X y RS, con 260 y 300 caballos, respectivamente, que disponen de un segundo motor eléctrico.

El nuevo Enyaq iV se ofercerá en el mercado nacional por un precio que partirá de los 39.000 euros en su versión de 177 caballos, mientras que la variante de 200 caballos costará 45.000 euros.

Publicidad