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El Gobierno mantendrá intactos los tipos impositivos del diésel

El gasóleo no subirá: el Gobierno acuerda eliminar la subida de impuestos al diésel pero esconde una sorpresa

El diésel se ha visto en el centro del 'huracán' público en los últimos meses, pero parece que finalmente, al menos este año, su carga impositiva se mantendrá inamovible. Aunque el gobierno esconde otra sorpresa.

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El gasóleo es aún el combustible más utilizado en nuestro país: cada día millones de conductores reportan su vehículo diésel, llenando el depósito de gasóleo y pagando una buena proporción de esa cantidad en forma de impuestos, algo que también ocurre con otros carburantes como la gasolina. De cualquier manera, el diésel en nuestro país resulta, aún, más económico que la gasolina al contar con una carga impositiva inferior a la de la gasolina.

En los últimos años la presión administrativa de instituciones como la Unión Europea sobre el diésel se ha multiplicado, de manera que Europa ha obligado a los fabricantes de automóviles a dejar de centrarse en el diésel para abrazar otras tecnologías como la electrificación, dejando de lado el gasóleo para ofrecer versiones híbridas enchufables y eléctricas.

De hecho, la Unión Europea ya había alertado en varias ocasiones al gobierno español de que la presión fiscal sobre el diésel era demasiado baja, lo que parecía invitar a una próxima subida del diésel con la llegada de los nuevos presupuestos para el año 2021. De hecho, en el primer borrador que se presentó se reflejaba esta subida, una subida que aumentaría también la recaudación del ejecutivo.

Pues bien, tras las diversas negociaciones del gobierno con el resto de grupos parlamentarios para sacar adelante los presupuestos, el Partido Nacionalista Vasco ha anunciado que está más cerca de apoyar los presupuestos después de que el Gobierno haya considerado la propuesta vasca de eliminar el impuesto al diésel.

De esta manera, en 2021 tampoco subirá la presión al diésel, un alza en la carga impositiva que hubiese supuesto la recaudación de, aproximadamente, 1000 millones de euros adicionales. Ahora toca esperar la reacción de los mandatarios europeos, que, a buen seguro, no apoyarán este giro del ejecutivo español.

Sin embargo, al margen de eso se esconde otra medida en los Presupuestos Generales del Estado que afectará a todos los conductores sin discriminación alguna, tengan el coche que tengan, y es el incremento del 2 % en la prima del seguro. El tributo sobre las primas de seguro subirá del 6% al 8% en enero de 2021.

Sobre ello la ministra de Hacienda María Jesús Montero lo defendió haciendo hincapié en que es la primera vez en 20 años que se sube este impuesto y, aún así, seguiríamos estando muy por debajo de la media europea. La cantidad sería menos de 10 € al año en la mayoría de los casos pero, eso sí, ineludibles.

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