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Se crea de esta forma una nueva joint-venture

Rimac y Bugatti unen fuerzas en una asociación de la que se aprovechará Porsche

La firma independiente Bugatti Rimac LLC tendrá su sede en Zagreb, localidad natal de la compañía croata

Rimac y la compañía francesa se unen

Bugatti Rimac y la compañía francesa se unen

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Se acabó el culebrón acerca de los rumores de posible compra de Bugatti por distintos grupos y fabricantes interesados. La firma francesa se unirá de esta forma a finales de año a la empresa croata Rimac, especialista en trenes motrices eléctricos y también constructor de hiperdeportivos alimentados por baterías, compartiendo ambas la sede en la ciudad de Zagreb, actualmente el cuartel general de la compañía fundada por Mate Rimac, y bajo el nombre de Bugatti Rimac LLC.

El acuerdo ha precisado también de la aprobación por parte de Porsche, la cual ya posee casí una cuarta parte de Rimac. Esta nueva asociación conjunta traslada a las cifras significa que Rima poseerá el 55% de las acciones de la nueva joint-venture Bugatti-Rimac, mientras que Porsche se encargará de gestionar el 45% restante.

El icónico fabricante francés seguirá manteniendo su identidad, manteniendo el nombre oficial de Bugatti Automobiles SAS y fabricando sus modelos en las instalaciones que la firma tiene en Molsheim, Francia, su sede tradicional, donde fue fundada en 1909 y en la que cuenta con unos 130 empleados por los 300 que trabajarán en Zagreb. La intención es que a partir de 2023 la sede de la capital croata sea el centro de mandos de Bugatti Rimac como marca independiente.

Ambas marcas ligan su futuro
Ambas marcas ligan su futuro | Bugatti

Por el momento es pronto para hablar de los planes de futuro y de la posible llegada de nuevos lanzamientos, pero por el momento ambas marcas seguirán produciendo tanto el Bugatti Chiron como el Rimac Nevera. Por su parte, Porsche se mantendrá como socio estratégico, estando Oliver Blume, presidente de la firma alemana, y Lutz Meschke, videpresidente, formando parte del consejo de supervisión de Bugatti Rimac LLC y teniendo obviamente peso en las decisiones y aprovechándose de la tecnología conjunta y de la experiencia recabadas por ambas compañías.

El presidente de Porsche, Oliver Blume, explicó los posibles beneficios de esta asociación: “Estamos combinando la sólida experiencia de Bugatti en el negocio de los hipercoches con la tremenda fuerza innovadora de Rimac en el prometedor campo de la movilidad eléctrica. Bugatti está contribuyendo con una marca rica en tradición, productos icónicos, una base de clientes leales y una organización global de distribuidores a la empresa conjunta. Además de tecnología, Rimac está proporcionando nuevos enfoques organizativos y de desarrollo".

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