UNA ALTERNATIVA REAL AL COCHE ELÉCTRICO
Recorridos gratuitos: la gran baza de este coche solar que llegará a finales de año
El Lightyear 0 será una realidad en España este mismo año y cuenta con la ventaja de que rara vez tendrás que cargarlo.
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Cuando parecía que el coche eléctrico iba a ser la única solución para movernos en unos años, aparecen alternativas tan interesantes como el Lightyear 0. Dicho nombre corresponde a la variante de producción del Lightyear 1, un vehículo capacitado para funcionar con energía solar, que será una realidad en España este mismo año 2022 y que rara vez tendrás que cargar.
Concretamente el proyecto del Lightyear 0 nace en Finlandia, un país muy comprometido con la movilidad sostenible. Sí, estamos ante un coche eléctrico que también recupera energía por medio de la carga convencional, pero su principal ventaja son las células fotovoltaicas que cubren prácticamente la totalidad del coche y por las cuales puede recoger energía solar.
Esta es la principal baza del Lightyear 0, coche rara vez tendremos que cargar gracias precisamente a su capacidad para absorber energía del sol. Aunque bien es cierto que el Lightyear 0 aún no se ha presentado al uso, ya se han dejado ver diversas unidades haciendo pruebas, concretamente en España, donde han corroborado la eficacia de su sistema de captación de energía solar.
Sea como fuere, el punto álgido de esta berlina eléctrica reside en una batería de iones de litio de 60 kWh de capacidad. Sí, puede sonar baja, pero con un consumo declarado de tan solo 10,5 kWh/100 km y su capacidad para cargar la batería por medio del sol, deja un resultado muy sorprendente.
Y es que el Lightyear 0 declara una autonomía de 625 kilómetros, de los cuales 75 kilómetros se pueden obtener de tan solo estar recibiendo energía solar, una cantidad más que suficiente para realizar nuestros quehaceres diarios. Desde la marca aseguran que en condiciones de climatología desfavorable, ya sea como días de niebla o lluvia, el Lightyear 0 es capaz de igualmente obtener 32 kilómetros de autonomía con el sol.
A todo ello debemos sumarle un coeficiente aerodinámico de unos impresionantes 0,19, así como integrar hasta cinco metros cuadrados de paneles solares. Además, el Lightyear 0 declara sobre la báscula tan solo 1.575 kilos gracias al uso de piezas de fibra de carbono reciclada, y es capaz de recuperar 520 kilómetros de autonomía en una hora tanto en corriente continua como corriente alterna, aunque el fabricante aún no ha desvelado a qué potencia podrá trabajar el coche.
¿El mayor problema de este prometedor coche solar? Que tiene un precio antes de impuestos de 250.000 euros. Aunque si los tienes y quieres hacerte con la tecnología que promete cambiar el mundo del automóvil, ya puedes hacerlo a través de una reserva previa que permitirá que tengas tu Lightyear 0 aproximadamente en noviembre.
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