Pudiendo recorrer 100 km sin gastar una gota de gasolina, esta berlina alemana quiere destronar a sus rivales

Para muchos, el salto al coche eléctrico resulta demasiado abrupto, pero se empiezan a ver entre la espada y la pared debido a los cambios legislativos que se avecinan. Sin embargo, el coche híbrido enchufable se torna como una opción más sensata al poder disfrutar de la etiqueta CERO y de todo lo bueno de un vehículo de combustión, aunque ahora la fórmula mejora de la mano de modelos como el nuevo BMW Serie 5 PHEV capaz de recorrer hasta 100 kilómetros sin gastar una gota de gasolina.

Y es que esta premisa hace que los PHEV sean una opción más plausible porque, aunque bien es cierto que autonomías de 50 kilómetros podían ser suficientes para cubrir trayectos urbanos del día a día, ahora nos encontramos con un coche mucho más capaz. O al menos así lo demuestra el Serie 5 en sus variantes 530e y 550e.

De esta manera no solo nos encontramos con vehículos PHEV más eficientes -porque vehículos como el que hoy nos ocupa, o los ya presentados Volkswagen Passat y Tiguan PHEV, sientan un nuevo precedente-, sino también más merecedores de la etiqueta CERO de la DGT. Y es que, al fin de cuentas, estos reciben el mismo distintivo, y por ende las mismas ventajas, que un coche 100% eléctrico.

Pero ahora el BMW Serie 5 PHEV se vuelve más comprometido con dicha situación ofreciendo una autonomía en modo eléctrico de hasta 103 kilómetros. Dicha cifra se asocia a la variante 530e, la cual combina un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con un eléctrico de casi 200 CV para ofrecer un total de 299 CV.

Pero lo más interesante radica en la presencia de una batería de 19,4 kWh netos de capacidad y por medio de la cual este puede declarar, bajo el ciclo WLTP, 103 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Pero para aquellos que busquen algo más de sensaciones pueden recurrir al 550e, que hace gala del mismo motor eléctrico pero de un más exultante seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros.

Con dicho maridaje, la berlina alemana se encuentra en la tesitura de producir 489 CV y firmar un 0 a 100 en unos impresionantes 4,3 segundos -el 530e se conforma con unos igualmente admirables 6,3 segundos-. A todo ello debemos sumarle una autonomía en modo 100% eléctrico de 90 kilómetros, cifra que se ve ligeramente reducida debido al aumento de potencia del conjunto.

Sea como fuere, de momento BMW no ha desvelado precios para los nuevos Serie 5 híbridos enchufables. Sin embargo, se espera que sea solo cuestión de semanas que conozcamos dicho dato.

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