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Nueva motorización micro-híbrida para el Kia Proceed

La versión más respetuosa con el medio ambiente destaca por sus buena relación entre prestaciones y consumos.

KIA Proceed MHEV

KIA KIA Proceed MHEV

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La gama del Kia Proceed recibirá en cuestión de unos días una nueva motorización con el sistema de hibridación ligera a 48v que consigue reducir los consumos y emisiones. Los interesados ya pueden formalizar los pedidos en los concesionarios y las entregas están previstas para finales del verano.

El nuevo integrante combina un motor diésel de 1,6 litros con 136 CV con otro eléctrico que desarrolla 12 CV y una batería de iones de litio con 0,4 kW de capacidad. Este sistema no puede funcionar en modo 100% eléctrico en ningún momento pero sí actúa en ciertas ocasiones para mejorar la respuesta y contener el gasto de combustible.

Según los datos facilitados por el fabricante, el Proceed 1.6 MHEV puede alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima y pasa de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 4,3 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. La marca ofrece esta mecánica con cambio manual y con la caja de doble embrague.

El único nivel de acabado se denomina GT-Line. De serie llevan faros LED, navegador con pantalla de 10,2 pulgadas, instrumentación digital, llantas de aleación, climatizador dual, control de ángulo muerto, lector de señales de tráfico, acceso sin llave, arranque por botón, sistema de sonido JBL, techo solar, etc. Los precios sin descuentos se han fijado en los 32.075 € para el manual, y en los 33.575 € para el automático.

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