LA PRESENTACIÓN, EL 1 DE SEPTIEMBRE
Mini comienza a destapar a los nuevos Cooper y Countryman eléctricos
Con las primeras hora del mes de septiembre, Mini ha presentado uno de los primeros teasers oficiales de su nueva pareja de eléctricos, el Mini Cooper EV y el Countryman alimentado por baterías que serán mostrados por primera vez esta semana en Múnich.
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Finales de agosto, la actividad de los fabricantes se vuelve a poner en marcha y de un mes que prácticamente se considera inhábil en todos los países europeos, damos paso a un septiembre que suele venir claramente ‘florido’. Esto lleva a que muchas compañías comiencen a caldear durante estos días los lanzamientos y presentaciones más importantes que tendrán en su futuro más próximo, siendo Mini una de las marcas que promete traer más sorpresas.
Anunciando ya un evento para el próximo 1 de septiembre, la firma británica ha anticipado uno de los primeros teaser de dos de los principales pilares que soportarán su nueva gama de vehículos eléctricos: los Mini Cooper EV y Countryman que en principio deberían llegar a los concesionarios a partir del año que viene. Los dos serán las grandes estrellas del stand que la firma tendrá dispuesto en la Feria de la Movilidad de Múnich, Alemania, la cual se desarrollará a principios del próximo mes de septiembre.
Llega en este caso en la imagen de previsualización del propio vídeo en el que se emitirá el directo de la presentación, la misma en la que podemos ver en la penumbra la firma lumínica frontal de los dos Mini con sus respectivos estilos ya característicos. En el caso del Cooper EV, se opta por los ya conocidos faros circulares, con dos aros LED que le aportan esa imagen moderna y juvenil, mientras que, para el Countryman, el diseño de sus ópticas es mucho más serio y acorde a esa imagen de vehículo robusto que siempre ha tenido.
Por el momento no se conocen muchos más datos, pero se espera que el Cooper tenga un esquema motriz únicamente de tracción delantera, apoyado en este caso en baterías que podrían ir de los 40 kWh de capacidad a los 54 kWh en las versiones más prestacionales. Por su parte, el Countryman comparte plataforma con otro de los modelos eléctricos del Grupo BMW, el iX1, por lo que se espera que su oferta pivote entre opciones de tracción delantera y una All4 (en honor a la nomenclatura que siempre han utilizado los de la Union Jack) con tracción total y dos motores.
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