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Pese a la bajada global

Ni malas ventas ni los microchips influyen: el coche eléctrico al alza en España

El registro de ventas de coches del mes de octubre no es alentador, pero eso no ha impedido que los coches eléctricos despunten ligeramente.

Ni malas ventas ni los microchips influyen: el coche eléctrico al alza en España

Newspress Ni malas ventas ni los microchips influyen: el coche eléctrico al alza en España

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La crisis de los microchips se está encargando de dejar un panorama automovilístico desolador, sobre todo por los retrasos que se están produciendo en las entregas y la falta de capacidad para producir. De esta manera, no resulta sorprendente que las ventas de coches en España durante el pasado mes de octubre hayan sido malas, pero con una sorpresa. Y es que pese al conjunto de cifras negativo, encontramos un despunte, el de los coches eléctricos, sector que ha gozado de un incremento de un 29,2% respecto al mismo mes en 2020.

Bien es cierto que octubre de 2020 tampoco es una buena referencia dado el confinamiento vivido meses atrás. Sin embargo, la tendencia a la compra de un vehículo eléctrico es clara, y el cual recibe apoyo por parte de un número de ventas respetable de híbridos e híbridos enchufables, pero vamos a ver qué dicen exactamente los datos.

Para ser más concretos, las ventas de vehículos electrificados crecieron un 25,8% respecto a la ventas de octubre de 2020, registrando un total de 25.735 unidades vendidas. A su vez, 24.855 vehículos con ambas mecánicas -eléctrico e híbrido- corresponden a turismos, y en el acumulado del año el incremento se ve reflejado en un 75% respecto al año anterior con un total de 248.355 unidades vendidas.

Desglosando el grupo de coches electrificados, conformado por híbridos y eléctricos, nos encontramos con cifras interesantes. Empezando por los híbridos no enchufables -HEV-, destaca su fuerte presencia en el mercado con un total de 17.641 vehículos matriculados, lo que representa un 24,3% del total de los vendidos e implica un incremento de un 30% respecto al mismo mes en 2020.

Por otra parte, los vehículos híbridos enchufables -PHEV- gozan de un registro de 4.215 unidades vendidas, o lo que es lo mismo, una cuota del mercado del 5,8%. Si comparamos dichas cifras con octubre del año pasado, nos toparemos con un incremento del 67%. Pero aún hay hueco para más.

Y es que los coches 100% eléctricos también han experimentado una subida en este último mes, donde se han registrado un total de 2.700 ventas. Esto implica una cuota del mercado del 3,7% y, si echamos la vista atrás, nos percataremos de que el incremento respecto a octubre de 2020 es de un 29,2%, cifra de la que os hablábamos al principio.

A su vez, y en un plano más secundario, también cabe mencionar a aquellos vehículos movidos por GLP o GNC, que han experimentado, al contrario que otras tecnologías sostenibles, un descenso de ventas. Concretamente, se han vendido 1.178 unidades de vehículos a gas en octubre de 2021, siendo un 1,6% del total e implicando un descenso del 48% respecto al mes anterior.

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