Lupa E26: el coche eléctrico español apto para todos los bolsillos

España se une a la carrera de los coches eléctricos con una propuesta patria que llega de la mano de la start-up barcelonesa Lupa. Esta compañía pretende lanzar, a medio plazo, un eléctrico que sea mucho más asequible que las opciones disponibles en el mercado actual. Así es el Lupa E26.

Las medidas del Lupa E26 (4,06 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,51 de alto) nos desvelan que es un modelo a medio camino entre un utilitario y un compacto. Un modelo que ha apostado por un diseño simple en el que se ha descartado todo aquello que no sea necesario. Resultado de ello es una carrocería de líneas simples en las que hasta los grupos ópticos son minimalistas; sólo destaca la parrilla formada por las entradas de aire.

Sus características

La responsabilidad eléctrica del Lupa E26 corresponde a una batería (con una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros) cuya capacidad es de 42 kWh, es decir, proporciona una autonomía que oscila entre los 320 y 400 kilómetros según el Ciclo WLTP. ¿Cómo se recarga? Es compatible con un sistema de carga rápida de hasta 100 kW, que carga la batería al 80% de su capacidad en media hora minutos. El motor eléctrico, por su parte, tiene 117 CV y cuenta con tres modos de conducción con una peculiar características: en cada uno de ellos la potencia y la velocidad máximas varían porque están limitadas de diferentes maneras.

El precio

La gran baza del Lupa E26 pretende ser su precio ya que se presenta como un coche eléctrico asequible para la mayor parte de los conductores. Con las baterías integradas en el coche, su precio de partida es de 17.000 euros: sin IVA y sin incluir ningún tipo de ayuda o descuento. Si el conductor prefiere comprarlo sin las baterías, esa cifra baja hasta los 9.500 euros (sin IVA), pero, de momento, se desconoce si habrá algún sistema de alquiler o tendrá que hacerse con ellas de otra manera.

El lanzamiento oficial del Lupa E26 está previsto para el año 2023 y no será el único modelo que desarrolle esta start-up. En su hoja de ruta está prevista la llegada de dos modelos eléctricos más antes de 2026: uno de ellos será un SUV y el otro una furgoneta buscando, así, un enfoque más profesional.