Desde que llegaran al mercado los nuevos Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport, la firma inglesa había prometido la llegada de un nuevo motor híbrido enchufable que se convertiría en una de las opciones más atractivas de ambas gamas. Dicho y hecho. Land Rover presenta su nuevo propulsor híbrido enchufable, una mecánica completamente nueva y 100% desarrollada para estos modelos, en donde encontramos una potencia máxima que alcanzará los 309 CV de forma combinada, con un par máximo de 540 Nm haciendo uso de ambos motores.

Land Rover Discovery Sport PHEV | Land Rover

Esta nueva tecnología de propulsión llega a ambos modelos de forma simultánea, contando con las mismas características para ambos SUV, aunque con algunas ligeras diferencias en materia de prestaciones. La base de este sistema híbrido enchufable la encontramos en un motor gasolina 1.5 Turbo de 3 cilindros capaz de desarrollar una potencia máxima de 200 CV, estando conectado únicamente a las ruedas delanteras a través de un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones. La electrificación la encontramos en el eje posterior, lugar donde se ha integrado un propulsor eléctrico de 109 CV capaz de trabajar de forma independiente. Con esta configuración, los nuevos Land Rover híbridos enchufables podrán seguir disfrutando de tracción total, si bien ésta no tendrá conexión física entre ejes, combinando el funcionamiento de motor térmico y eléctrico en función del agarre disponible o el modo de conducción seleccionado.

Range Rover Evoque PHEV | Land Rover

La alimentación del motor eléctrico viene dada por un pack de baterías de iones de litio situado bajo los asientos traseros, contando con una capacidad total de 15 kWh. Con esta capacidad, el Range Rover Evoque será capaz de homologar 66 Km de autonomía en modo eléctrico, mientras que el Land Rover Discovery Sport homologará 62 Km de autonomía eléctrica en idénticas condiciones. En ambos casos la homologación es bajo el ciclo WLTP. El consumo medio homologado es de 1,4 L/100 Km, arrojando unas emisiones de 35 gramos de CO2 por kilómetro. En materia de prestaciones el Range Rover Evoque PHEV consigue un 0-100 Km/h de 6,2 segundos, mientras que el Discovery Sport acelera en 6,4 segundos.

Land Rover Discovery Sport PHEV | Land Rover

Para la recarga de las baterías Land Rover ofrecer diferentes opciones. La recarga más rápida, con hasta 32 kW, permite realizar un 0-80% en 30 minutos. En caso de usar un Wallbox con 7 kW, la recarga tomará un tiempo 90 minutos. Como última opción encontramos el enchufe doméstico, necesitando entonces de 6 horas y 42 minutos para restaurar el 80% de la carga. El precio del Range Rover Evoque PHEV es de 51.960 euros, mientras que el Land Rover Discovery Sport PHEV tendrá un precio de 50.510 euros.

Range Rover Evoque PHEV | Land Rover