Hyundai desvela el 45 EV, un prototipo 100% eléctrico de estilo retro

Hyundai ha presentado su nuevo ‘concept’ eléctrico anunciado hace unas semanas, antes de su desembarco oficial en el Salón de Frankfurt. Denominado 45 EV, este prototipo muestra la dirección futura que seguirá la marca en sus vehículos eléctricos.

Su nombre no es casualidad, nace como homenaje a uno de los vehículos más emblemáticos del fabricante, el Hyundai Pony Coupé Concept, un prototipo presentado en 1974. 45 años más tarde, la marca coreana evoca al pasado para crear un automóvil electrificado, con una tecnología avanzada y de diseño retro.

Según Hyundai, el 45 se define por tener un cuerpo de estilo monocasco, aerodinámico y liviano, inspirado en los aviones de la década de 1920. Además, su nombre también se debe a los ángulos de 45 grados de la parte delantera y trasera, formando una silueta de líneas limpias y estructura minimalista.

Este ‘concept’ también incorpora una fórmula que veremos continuamente en los modelos de Hyundai, un lenguaje de diseño denominado 'Sensuous Sportiness'. Este término hace referencia a cautivar al cliente con un diseño que despierte sus emociones combinado con soluciones innovadoras de movilidad.

En el frontal, observamos una parrilla dinámica en la que destacan sus grupos ópticos de LED. En la parte inferior del parachoques aparece el nombre del vehículo en formato digital. En el lateral, su línea nos permite ver un vehículo ancho con una postura orientada hacia adelante y unas destacadas llantas, que acentúan la faceta deportiva del prototipo. Además, el ‘concept’ utiliza cámaras laterales en lugar de los retrovisores tradicionales. Por otro lado, la zaga repite la fórmula de la delantera, con una larga franja negra remarcada por los faros.

El Hyundai 45 EV destaca por su capacidad para conectarse con el conductor. De hecho, el piloto puede saber incluso antes de subirse al automóvil durante cuánto tiempo puede conducir. Además, por primera vez en un modelo de fabricante coreano, el prototipo incorpora un Sistema de Monitoreo de Cámara Oculto, que deja espacio para sistemas de conducción autónoma y otras tecnologías futuras.