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El urbano eléctrico de Honda llegará antes de final de año

Honda nos deja ver cómo evoluciona su Urban EV antes de ser presentado

El nuevo render de la marca nipona deja entrever cómo ha cambiado un prototipo que será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

-El urbano eléctrico de Honda

El urbano eléctrico de Honda motor.atresmedia.com

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Una única imagen ha sido suficiente para que muchos hayan decidido marcarse el stand de Honda en el próximo Salón de Ginebra. Entre los modelos que estarán representados en la cita helvética nos encontraremos con el que será el nuevo coche eléctrico puro del fabricante nipón, el que hace unos meses se presentó como Honda Urban EV. Lo que se mostró como el concept de un coqueto urbano alimentado por baterías, está cada vez más cerca de convertirse en realidad tal y como muestra la primera imagen presentada del prototipo que se mostrará en este show del automóvil, el primer grande sobre suelo europeo que se desarrolla a lo largo del año.

Aunque Honda no ha confirmado que la fotografía corresponda específicamente al Urban EV, las imágenes que se han podido ver durante los últimos meses del prototipo rodando camuflado, sumado a unas proporciones y estética similar a la del Urban EV evidencian que estamos cada vez más cerca de conocer la versión definitiva para la producción del nuevo eléctrico del fabricante, una primera piedra para un plan de Honda que pasa por que dos de las terceras partes de los coches que vendan en Europa en el año 2025 cuenten con este tipo de tren motriz.

El urbano eléctrico de Honda
El urbano eléctrico de Honda | motor.atresmedia.com

En este caso se espera que el urbanita llegue a los concesionarios a finales de este mismo año, por lo que parece innegablemente que lo que tenemos delante está muy cerca de ser la imagen final del coche que veremos en no demasiados meses rodando por nuestras carreteras. Por ahora, parece que se mantienen esas formas retro con un toque futurista que nos presentó Honda con ese primer trabajo conceptual. Las ópticas delanteras redondeadas se mantienen, así como el característico embellecedor negro del capó y las cámaras laterales para hacer las funciones de retrovisores.

El diseño ha evolucionado con el fin de mostrarnos un coche más redondeado, algo que se deja ver tanto en los pasos de rueda delanteros como en la forma del pilar A. En el salpicadero, desaparece la pantalla de gran tamaño que prometía incluir funciones tan distintas como el cuadro de mandos digital, navegador y el sistema de infoentretenimiento. Aun así, ese brillo proveniente del nuevo render del prototipo deja entrever que estamos ante un modelo con un interior también muy tecnológico.

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