El uso del hidrógeno es todavía poco habitual incluso en los países más avanzados

El uso del hidrógeno es todavía poco habitual incluso en los países más avanzados

Hidrógeno para alimentar el coche: ¿En qué países hay más puestos de recarga?

El hidrógeno podría ser una de las fuentes de energía alternativas a los combustibles fósiles del futuro, pero su desarrollo e implantación van aún a paso de tortuga. ¿Qué países ofrecen más puestos de recarga de hidrógeno? ¿En qué lugar queda España?

Toyota Mirai
Toyota Mirai | Toyota

La pila de combustible podría estar llamada a ser la fuente de energía del futuro para los automóviles. Es una alternativa limpia (por el tubo de escape se emite vapor de agua) y, además, el hidrógeno es el elemento más abundante en el Universo. Sin embargo, entre los distintos escollos a los que se enfrenta esta tecnología para conseguir su popularización destaca el precio de esta tecnología.

La manera de obtener energía en coches de este tipo es mediante la reacción química que surge en la pila, un proceso que acaba generando electricidad. Actualmente, para estimular dicha reacción en las pilas de combustible se usa platino como catalizador. El problema es el precio del platino, que es un material muy caro: actualmente se cotiza a unos 24.000 euros/kg. Sin embargo fabricantes como Toyota están empeñados en desarrollar esta tecnología, convencidos de sus ventajas. Toyota comercializa en algunos mercados el Mirai, movido con pila de combustible, y que tiene su principal rival en el Honda Clarity Fuel Cell. Aunque Toyota y Honda no son las únicas: Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y BMW también tienen modelos movidos por hidrógeno.

Uno de los países a la vanguardia de esta tecnología es Japón, el Estado con más puestos de recarga de hidrógeno del mundo: 96. Efectivamente, el país con mayor infraestructura para recargar vehículos de este tipo apenas tiene un centenar de estaciones. Una cifra que es sólo una pequeña fracción incluso de los puestos de recarga eléctrica.

A Japón le sigue Estados Unidos con 65 estaciones de recarga, la mayoría de ellas en California. De hecho, más de la mitad (53%) de los coches de hidrógeno que circulan por el mundo (6.500 aprox.) están en California. Por detrás del país norteamericano se sitúa Alemania, con 56 estaciones de las 119 que hay en Europa. ¿Y dónde queda España? Lejos, muy lejos, de todos los mencionados. Tan sólo hay seis puestos de carga operativos actualmente, de acuerdo con los datos de netinform.de, donde se pueden consultar todas las estaciones de carga de hidrógeno del mundo.

Diego Gutierrez | Madrid | 27/04/2018

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