Centímetros Cúbicos » Híbridos y Eléctricos

Será comercializado solo con motor híbrido enchufable

Ford Europa lanzará el Explorer en 2020

El Explorer regresará a Europa tras más de 20 años de ausencia con una alternativa más económica, equipada y muy capaz que no será especialmente barata

Ford Explorer

Ford Ford Explorer

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El plan estratégico de Ford para los próximos años confía en los crossovers y todoterrenos, y junto al nuevo Kuga tendrá especial protagonismo el Explorer de última generación que se estrenará con una mecánica híbrida que lo hará más apetecible que nunca.

El todoterreno de generosas dimensiones contará con tres filas de asientos y mucho espacio repartido para que sus ocupantes no tengan queja. Llevarán mucho equipamiento de serie y se ofrecerán en variantes ST-Line para los que busquen un toque dinámico, y Platinum para los que buscan mayor elegancia.

Ford Explorer
Ford Explorer | Ford

Común en todos los Explorer será el bloque 3.0 V6 Ecoboost que en combinación con otro motor eléctrico desarrollará 450 CV de potencia conjunta y un par máximo de 840 Nm. La tracción es total a las cuatro ruedas, incluye una transmisión automática con 10 velocidades, y un selector de modos de conducción con siete programas.

Ford Explorer
Ford Explorer | Ford

El consumo medio será de 3,6 L/100 y podrá recorrer unos 40 km en modo eléctrico gracias a la batería con 13,1 kWh de capacidad. Si bien una vez agotada la batería el gasto subirá considerablemente, la idea de Ford es que en los desplazamientos diarios se pueda circular en modo cero emisiones sin problemas.

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Ford Explorer | Ford

De momento no hay precios ni otros detalles del lanzamiento del nuevo Explorer para el mercado español pero sí se sabe que estarán en los concesionarios durante la próxima primavera. A pesar de no haber anunciado tarifas, podemos pensar que superarán los 60.000 € de partida sin contar con promociones.

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