Así son los nuevos FIAT 500 Hybrid y FIAT Panda Hybrid: los primeros híbridos eléctricos de la marca italiana

El caso de los urbanos del grupo FIAT es, desde luego, digno de estudio: tanto el FIAT 500 como el FIAT Panda son modelos muy veteranos que, sin embargo, siguen cosechando unos importantísimos volúmenes de ventas en toda Europa. Y es que la combinación de precios asequibles -sobre todo en el caso del FIAT Panda- y diseño atractivo -especialmente en el caso del FIAT 500- han hecho de estos dos urbanitas auténticas máquinas de generar beneficios para FCA.

Si embargo, los tiempos cambian y la necesidad de sistemas de movilidad más económicos y ecológicos para los desplazamientos urbanos se ha convertido ya en una realidad de la que ningún fabricante que quiera seguir vendiendo sus coches puede escapar, ni siquiera FCA. Por eso FIAT llevaba tiempo preparando la llegada de una nueva familia de motores que, además, en ésta versión llega acompañada de un nuevo sistema microhíbrido.

Los FIAT 500 Hybrid y FIAT Panda Hybrid destacan por una estética más "ECO" gracias a un nuevo color para la carrocería y a una nueva tapicería para el interior, estando ésta última fabricada con materiales reciclados. Mecánicamente ambos modelos montan un nuevo motor térmico perteneciente a la familia Firefly, de tres cilindros, 1 litro de cubicaje y 70 CV.

Junto a él encontramos un pequeño sistema microhíbrido de 12V compuesto por un motor eléctrico capaz de hacer las veces de motor de arranque y de generador de electricidad en las deceleraciones. Con todo ello, y junto con una caja de cambios manual de 6 velocidades también de nueva factura, podemos hablar de que tanto el FIAT 500 Hybrid como el FIAT Panda Hybrid son los dos urbanos de FCA más eficientes del momento, pudiendo además obtener la etiqueta ECO de la DGT, un aliciente más para los usuarios más eco-responsables.