Estados Unidos dice sí al eléctrico con la rompedora y demoledora norma de combustible

Ya sabíamos que en Europa la situación con los coches eléctricos va hacerse cada vez más tangible, pero lo que sorprende es cómo está ocurriendo en otras zonas del mundo. Y es que Estados Unidos acaba de anunciar la nueva norma de consumo que establece una media de 5,88 litros a los 100 km por fabricante, o lo que es lo mismo, generar una necesidad de apostar por coches electrificados.

Así se ha establecido en la tierra del combustible prometido, donde los motores de gran cilindrada campaban a sus anchas gracias al bajo precio de la gasolina. Pero el bienestar del planeta manda y la Agencia de Protección del Medioambiente estadounidense (EPA) ha tomado cartas en el asunto.

Y es que esta tiene competencia para la homologación de los consumos de los coches, publicando así la nueva media de consumo que deberán alcanzar los fabricantes, 5,88 l/100 km. Ahora, las nuevas normas que exige la EPA son mucho más estrictas, especialmente más que las que se habían impuesto en 2020 durante la presidencia de Trump.

La actual EPA del mandato del presidente Biden ha puesto como máximo una media de 40 mpg (millas por galón), o lo que es lo mismo, los 5,88 litros ya mencionados. Esta norma estará vigente a partir del año 2023, dejando a partir de dicho momento un margen de tres años a los fabricantes para poder cumplir con los estándares y no sufrir multas.

No obstante, la EPA cuenta con el apoyo de los fabricantes, quienes comunican que ya tienen planes para ofrecer una flota de vehículos de bajas emisiones. Y es que aunque el objetivo se haya planteado para 2026, la industria debe empezar a trabar planes que les permitan reducir drásticamente los consumos.

Con esta nueva norma ya cumplida en 2026, la EPA confirma que se evitará la emisión 3.100 millones de toneladas de CO2, reduciendo también el consumo de gasolina en Estados Unidos en 13.608 billones de litros.

39.000 euros es lo que cuesta, de momento, el renacer de Lancia

-