El híbrido PHEV ahora más interesante que nunca

El híbrido PHEV ahora más interesante que nunca

El BMW 330e iPerformance, ya a la venta

La combinación de un motor de gasolina con otro eléctrico hacen del Serie 3 una alternativa muy completa en todos los sentidos y con etiqueta CERO, la mejor en la actualidad para esquivar restricciones.

Enrique García
  Madrid | 25/05/2019

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El BMW 330e iPerformance, ya a la venta
El BMW 330e iPerformance, ya a la venta | BMW

La gama del nuevo BMW Serie 3 se completa por fin con la introducción de las versiones híbridas enchufables que destacan por su buena autonomía en modo eléctrico, la etiqueta CERO y la posibilidad de estacionar en las zonas reguladas de grandes ciudades como Madrid a coste cero.

El BMW 330e iPerformance, ya a la venta | BMW

El nuevo 330e iPerfomance combina el bloque 2.0 Turbo de 184 CV con otro eléctrico integrado en la caja de cambios que puede alcanzar los 113 CV, si bien la fuerza continuada es de 68 CV. El conjunto se queda en 252 CV constantes y 292 CV en momentos puntuales. Ambos motores transmiten la energía a las ruedas posteriores así que no es un tracción total xDrive como ocurre con los 225xe Active Tourer.

El BMW 330e iPerformance, ya a la venta | BMW

El sistema híbrido se apoya en una batería de 12 kWh y puede recorrer unos 60 km en modo 100% eléctrico. Está situada en el maletero y es la razón por la que el volumen se queda en unos discretos 375 litros de capacidad. Lo bueno es que el consumo medio que declara la marca es de solo 1,7 litros durante los primeros 100 km.

El BMW 330e iPerformance, ya a la venta | BMW

Todos los 330e para España están equipados con climatizador automático de tres zonas, sistema multimedia integrado, control y limitador de velocidad, sensores de parking delanteros y traseros, faros LED, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, aviso pre-colisión, etc. El precio se ha fijado en los 53.700 €.

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