ES MUY TENTADOR

Ahora tienes un crossover híbrido enchufable con etiqueta cero por menos de 180 euros al mes pero, ¿dónde está el truco?

Kia pone en juego una tentadora oferta para el Kia XCeed PHEV, el cual puede ser tuyo por 179 euros al mes pero, ¿tiene trampa la oferta de la firma coreana? Vamos a descubrirlo.

Kia XCeed PHEV

Kia XCeed PHEV Kia

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Adquirir hoy en día un coche híbrido enchufable puede ser una de las opciones más sensatas dado que gozamos de las mismas ventajas que en un eléctrico pero sin renunciar al motor de gasolina. Sin embargo, su principal problema radica en un precio de adquisición alto, aunque marcas como Kia quieren ponerle punto y final a ello con coches como el XCeed PHEV, variante disponible por 179 euros al mes pero, ¿hay trampa? Vamos a descubrirlo.

Y es que no debemos olvidar que, por tentadora que pueda parecer una oferta, debemos leer atentamente la letra pequeña. De lo contrario podemos llevarnos una desagradable sorpresa sobre el que prometía ser una compra redonda, incluso cuando hablamos de cifras asequibles como la que hoy os planteamos.

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Pero no solo la letra pequeña nos desvela aspectos sobre la financiación del Kia XCeed PHEV, sino también sobre el XCeed en concreto que nos vamos a llevar a casa. Y es que en este caso, el crossover coreano que se adscribe a la oferta de 179 euros mensuales hace gala del acabado eDrive, es decir, el de acceso, mientras que el motor es el mismo dado que solo hay una mecánica disponible para el PHEV.

Con este acabado, el XCeed hace gala de elementos de serie como llantas de 16 pulgadas, luces LED, retrovisores eléctricos, cuadro de mandos de 4,2 pulgadas, pantalla central de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, sensor de luces y climatizador bi-zona automático entre otros.

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En lo que a mecánica se refiere, el crossover coreano muestra el maridaje de un motor de 1.6 litros de cuatro cilindros atmosférico con otro eléctrico para producir un total de 141 CV y 265 Nm de par. Son cifras modestas como demuestran sus prestaciones con un 0 a 100 en 11 segundos y una velocidad punta de 160 km/h. Sin embargo, el punto álgido del XCeed PHEV reside en un consumo combinado de 1,4 litros a los 100. A ello debemos sumarle la presencia de una batería de 8,9 kWh de capacidad que, bajo el ciclo WLTP, garantiza una autonomía de 48 kilómetros.

Pero, ¿qué pasa cuando queremos hacernos con el Kia XCeed híbrido enchufable? Lo primero es que la marca nos va a exigir una entrada de 16.909,50 euros, lo que nos dará acceso a 47 cuotas de 179 euros y una última de 14.431,90 euros. A ello hay que sumarle una comisión de formalización al 3,50%, es decir, 571,05 euros, un TIN al 9,50% y un TAE al 11,15%.

Esto se traduce en un precio total a plazos de 39,754,40 euros, es decir, una cifra considerablemente superior a los 32.600 euros que exige Kia por el XCeed PHEV si lo pagamos al contado. ¿Merece la pena entonces la oferta? Depende de lo cómodo que nos resulte afrontar un pago a tocateja o a plazos pese a que este último implique finalmente un sobreprecio de 7.000 euros.

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