Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa en el mes de junio se situaron en 33.800 unidades, un 104% más que el mismo período del año pasado, según datos de Jato Dynamics.
El total de ventas de vehículos electrificados, que incluye eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables, se sitúa en 108.800 unidades en junio en el continente europeo. De ellos, 62.400 eran híbridos (17% más) y 600 híbridos enchufables (39% menos). Esto supera una vez más la barrera de las 100.000 unidades, que se rebasó por primera vez en marzo.
El Tesla Model 3 fue el eléctrico puro más vendido en Europa el mes pasado, con 11.256 unidades matriculadas, mientras que el Toyota Corolla y el Mitsubishi Outlander lideraron en la categoría de híbridos e híbridos enchufables, con 13.083 y 3.528 unidades registradas, respectivamente.
En otra escala, los vehículos de gasolina se incrementaron tres puntos porcentuales en junio, hasta el 60% del total, mientras que las ventas de vehículos diésel continuaron cayendo, hasta el 31%.
España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial en junio con 133.477 vehículos matriculados, lo que se traduce en una caída del 7,4% en comparación con el mismo mes de 2018. En esta clasificación se sitúa por detrás de Alemania, con 325.225 unidades, Francia, con 229.369, Reino Unido, con 223.421 e Italia, con 172.276 unidades.
En total se matricularon 1,49 millones de vehículos en el mercado europeo el mes pasado, lo que se traduce en una caída del 7,9% respecto a junio de 2018 (la mayor en la que va de año y el peor mes de junio desde 2015).
Por modelos, el Golf lideró las ventas en Europa en junio, con 37.569 unidades comercializadas, un 13,9% menos en tasa interanual, superando al Renault Clio, con 35.972 unidades, un 9,9% menos, y al 'made in Spain' Renault Captur, con 28.186 unidades, un 5,2% más.
El 'Top 5' lo completaron el 'español' Volkswagen Polo, del que se matricularon 24.005 unidades el mes pasado en Europa, con una caída del 32,1%, y el Dacia Sandero, con 23.150 unidades, un 4,5% más.
El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Dacia Duster, con 21.663 unidades, un 10,8% más que en junio del año pasado; el Opel Corsa (producido en Figueruelas, Zaragoza), con 20.932 unidades, un 6,8% menos; el Ford Fiesta, con 20.922 unidades, un 18,5% menos; el Peugeot 208, con 20.922 unidades, un 4,3% menos, y el Volkswagen Tiguan, con 20.603 unidades, 17,5% menos.
En cuanto a las marcas más populares, Volkswagen volvió a situarse en junio como la firma líder del mercado europeo, con 165.979 automóviles comercializados, Seguido de Renault, con 127.031 unidades matriculadas y Peugeot, con 89.991 unidades. En cuarta posición se situó Ford, con un retroceso en sus entregas del 5,4%, hasta 88.344 unidades, y en quinto lugar, Opel/Vauxhall, con 81.728 unidades, un 9,6% menos.