Test a fondo Volkswagen Multivan Outdoor 4X4: ¿para qué quieres un SUV?

En plena moda SUV parace difícil pensar en un vehículo polivalente que no sea de este tipo, pero hoy ponemos a prueba un automóvil que no sólo pretende demostrar que hay vida más allá de los SUV, sino que además pone sobre la mesa una receta que muy posiblemente sea incluso más interesante para algunos de vosotros. La Volkswagen Multivan Outdoor tiene todo un abanico de posibilidades para demostrar como una comercial convertida en turismo es una opción más que válida para las escapadas con toda la familia a bordo.

La versión que estamos poniendo a prueba se trata de una variante casi 'premium' de la Volkswagen Multivan, la especificación destinada al transporte para pasajeros de la comerical de Volkswagen. En la gama de Volkswagen podemos encontrar esta carrocería en otras variantes como pueden ser Transporter, Caravelle o California. De entre todas estas, esta versión Outdoor pretende ser la opción ideal para aquellos que buscan un vehículo realmente capaz de aventurarse fuera del asfalto, pero sin por ello renunciar a un diseño elegante o a unos acabados de alta calidad. Por lo tanto hablamos de la Volkswagen Multivan más exclusiva de la gama, aunque también la más aventurera.

En el apartado técnico nos encontramos con un propulsor 2.0 TDI de 150 CV de potencia máxima asociado a un cambio automático DSG de 7 relaciones y un sistema de tracción total 4Motion. Esta configuración permite hablar no solo de prestaciones más que suficiente para mover con agilidad a esta Multivan, sino que lo hace además con garantía para adentrarse por caminos y pistas sin asfaltar con un alto nivel de agarre y un extra de 20 milímetros en altura libre al suelo para surcar el grueso de carriles.

Los cambios estéticos con respecto a otras versiones de la Multivan se centran en los vinilos exteriores con serigrafía específica y el uso de llantas de 18" Palmerstorm con neumáticos reforzados en medidas 255/45 R18. Son también de serie las dos puertas laterales deslizantes con accionamiento eléctrico, el portón trasero eléctrico y la configuración de 7 asientos en disposición 2+2+3.

Dado el enfoque más exclusivo de esta versión, Volkswagen no ha escatimado en equipamiento y así nos encontramos con un climatizador con hasta 3 zonas independientes de regulación, sistema multimedia con pantalla táctil de 6,3 pulgadas, frenada autónoma de emergencia, sensores de aparcamiento delantero y trasero, cámara de marcha atrás, sistema de iluminación LED, control de crucero adaptativo, ayuda al arranque en pendiente, control de descenso, etc.

La Volkswagen Multivan Outdoor sorprende por una oferta de espacio imposible de superar por otro tipo de vehículos de similar tamaño, 5 metros de longitud. Dadas sus medidas y el diseño de su habitáculo, es fácil acomodar a 7 personas adultas sin ninguna penalización en confort, con múltiples posibilidades en ajuste de las 5 plazas posteriores, abundantes huecos portaobjetos y un enorme maletero que además permite múltiples configuraciones.

La segunda fila de asientos cuenta con dos butacas que pueden desplazarse a lo largo del habitáculo haciendo uso de los carriles del suelo, además de contar con diferentes regulaciones para el respaldo, los apoyabrazos o incluso pudiendo modificar su posición para ubicarlos en sentido contrario al de la marcha. La fila de asientos posterior emplea una configuración de banqueta corrida, con respaldo regulable y posibilidad de desplazamiento a través de los carriles del piso.

En las plazas delanteras es donde se respira el ambiente más 'premium contando con un diseño sobrio y elegante, pero sobre todo gozando de buenas posibilidades en materia de infoentretenimiento. Además Volkswagen ha sabido cuidar el uso de materiales y ajustes para distanciarse de la típica imagen de austeridad que ofrecen los vehículos comerciales, dando una imagen de calidad y robustez similar a la que puede encontrarse en cualquier coche compacto.

A nivel dinámico la Volkswagen Multivan Outdoor goza de una puesta a punto que prima el confort, pero una vez más demuestra estar mucho más cerca de las posibilidades de un turismo de gran tamaño. Su puesto de conducción es elevado, su conducción sencilla y cómoda, teniendo como único hándicap la necesaria adaptación al tamaño del vehículo para realizar maniobras a la hora de aparcar.

El motor TDI mueve con agilidad a esta Multivan, incluso con varias personas a bordo, sacando provecho del cambio para ofrecer una suavidad de marcha elevada y un consumo ajustado que puede moverse en torno a los 8,5 l/100 Km de media.

Durante nuestra prueba también recorrimos carriles en mal estado y diferentes pistas de tierra o grava, encontrando un comportamiento muy sobresaliente tanto en agarre como en confort, lo que sin duda supone un punto muy a favor para sacar gran provecho de este coche para las escapadas en familia y tenerlo en consideración si estamos valorando un SUV de 7 plazas.

Es el caso del Volkswagen Multivan, un modelo que todavía gana más enteros en el caso de su variante Outdoor Edition. En el supuesto de optar por ella, el afortunado propietario podrá disponer de elementos que le asegurarán moverse con libertad fuera del asfalto, como son una suspensión reforzada y elevada en 20 milímetros (que se equipa como opción), el sistema de tracción total 4Motion y unos neumáticos de tipo 'all season' (con etiqueta M+S, Mud & Snow, y marcaje de invierno).

Todo, acompañado por algunos detalles exclusivos, como la pintura blanca que luce la carrocería), la banda negra que recorre el lateral de la carrocería, con la inscripción 'Multivan Outdoor', unas llantas de aleación de 17 pulgadas y un catálogo de accesorios originales realmente extenso, en el que se puede optar por elementos como el portabicis de portón que incluye esta unidad, con capacidad para un máximo de cuatro elementos.

Dicho esto, los tres elementos que componen el sistema de propulsión se llevan a la maravilla, garantizando un buen rendimiento, pero también, poder transitar con solvencia cuando se sale de la carretera o cuando hay que enfrentarse a firmes deslizantes.

Precio del modelo: 53.890 > 57.040 (4 Motion)