LO MEJOR DE LA SEMANA: Salón de Tokio, Kia EV9, Porsche Cayenne e-Hybrid y más CC

El Kia EV9 ha sido noticia esta semana. Es uno de los lanzamientos más esperados del año y ya está en España. Se trata del impresionante Kia EV9 100% eléctrico. Con más de cinco metros de largo y un peso de 2,6 toneladas, está concebido a lo grande. Ofrece 385 caballos y dispone de una batería de 99 kWh de capacidad, que le da 500 kilómetros de autonomía. Un modelo que probaremos a fondo próximamente en Centímetros Cúbicos

El Salón de Tokio ha cambiado su nombre a Japan Mobility Show y, también, ha cambiado su tendencia. En esta edición, la electrificación ha tenido gran notoriedad, sin perder el gusto por lo deportivo, mostrando modelos como el Honda Prelude Concept, la reedición eléctrica del cupé deportivo; o los revolucionarios Lexus LF-ZC y LF-ZL; o el Mercedes EQG, el concept de la emblemática Clase G.

En esa línea, BYD, sorprendió con el lujoso U8. Subaru con su berlina sedán eléctrica, el Subaru Sport Mobility. Y Toyota presentó al FT-SE, un coupé que también se mueve con baterías. Tampoco faltaron superdeportivos como el concept Hyper Force, la nueva generación del GT-R de Nissan. Todos estos modelos son un buen ejemplo de que la muestra japonesa ha sido una exhibición de alto voltaje.

Porsche, como habitúa estas últimas semanas, no ha faltado a su cita con la actualidad. La marca alemana ha añadido a la gama del Cayenne nuevas versiones híbridas enchufables más prestacionales. La primera, denominada Cayenne S E-Hybrid, cuenta con un motor V6 y otro eléctrico, con una potencia combinada de 519 CV; la segunda, y la que le convierte en el SUV de gasolina más potente de la historia, denominada Turbo E-Hybrid, está propulsada por un bloque híbrido V8 con una potencia de hasta 739 CV, del que podréis ver una prueba en el programa.

Y de la nueva gama del Cayenne pasamos a la segunda generación del Hyundai Kona eléctrico, que llega a España. Llega equipado con llantas de 17 pulgadas, carga bidireccional, modo de conducción i-PEDAL y una de las mejores autonomías de su segmento: 514 kilómetros en ciclo WLTP. Además dispone de tecnología avanzada, como la doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, con total conectividad, multitud de asistentes y nivel 2 de conducción autónoma.

El Global Mobility Madrid, que también ha sido novedad estos últimos días, ha finalizado su segunda edición, con la clausura del alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida. Un encuentro en el recinto ferial de lFEMA, que ha dado lugar a la definición de las claves del futuro de la movilidad sostenible, sirviendo como intercambio de proyectos e inversiones entre el sector público y privado. Más de 8.000 profesionales, de 37 países, han participado de forma presencial.

En el terreno de la competición, Kalle Rovanperä se ha convertido, en el Rally de Europa Central, en el bicampeón del Mundo de Rallyes más joven de la historia. Con 23 años, el finlandés dio un recital de pilotaje durante todo el fin de semana, junto a su copiloto Jonne Halttunen, con el Toyota Yaris Rally1. Solo superado por el Hyundai i20n Rally1 de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, que fue el ganador. En el podio les acompañaron Ott Tanak y Martin Järveoja con el Ford Puma Rally1, ocupando la tercera posición de esta prueba, que confirma el nacimiento de una nueva leyenda de los rallyes.

Además, el Eco Rallye Repsol de Madrid cerrará una vez más la temporada del Campeonato de España de Energías Alternativas, entre los días 10 y 12 de noviembre. Esta edición, en la que se recorrerán más de 300 kilómetros por la Comunidad de Madrid, arrancará desde el municipio de Alcobendas. En ella los participantes pondrán a prueba de nuevo su eficiencia en tres categorías diferentes: eléctrico, híbrido enchufable o híbrido autorrecargable. Una carrera sostenible en la que no gana el más rápido, si no el más regular y el que menos gasta.